Kuidas rataste poldid lahti keerata

Videot: Laaduri ekskavaatori esisild ei lülitu välja. Probleemid. Kõrvaldama. Õigusaktid71

Sisu

Meetod 2/2: kinnijäänud poltide vabastamine
Näpunäiteid
Hoiatused
Mida sul vaja on

1 Parkige auto tasasele pinnale ja rakendage käsipidur.

2 Eemaldage kork, kui teil see on, ja leidke poltide pead. Sõltuvalt konfiguratsioonist võivad teie veljed olla kaitstud korkidega, sellisel juhul peate poltidele juurdepääsu saamiseks korgi eemaldama. Korgid saab kinnitada metallklambritega, otse poltide või muude plastkinnitustega.

Kui korgid on kinnitatud metallklambritega, kasutage ketta eemaldamiseks kangina lamedat kruvikeerajat või muud tasast metallist eset.
Kui korgid on poltidega kinnitatud, saab neid eemaldada alles pärast poltide lahti keeramist. Kui proovite neid enne seda eemaldada, katkestate korgid.
Kui korgid on kinnitatud plastmutritega, vajate plastikust tõmburit. Kasutada võib tavalist mutrivõtit, kuid mutrite kahjustamise vältimiseks tuleks vältida liigset jõudu.

3 Uurige rattapoldid. Autode rattad on rummu külge kinnitatud nelja või kuue poldiga, mis on vajalikud ratta tsentreerimiseks ja selle kinnitamiseks. Mutreid ja naastreid kasutatakse sagedamini Ameerika autodel, kuid ratta eemaldamise protsess sellest ei muutu.

Mõned sõidukid kasutavad omanike kaitsmiseks rataste varguste eest salajasi polte. Tavaliselt tehakse üks või mitu pähklit salajaseks ja need erinevad välimuse poolest. Sellise mutri lahti keeramiseks vajate spetsiaalset mutrivõtit. Kui teil sellist võtit pole, leiate hiljem artiklist, kuidas sellist mutrit ilma võtmeta lahti keerata.

4 Rattavõtme abil eemaldage poldid. Ratta vabastusvõti peaks olema teie autoga kaasas, samuti tungraud ja varuratas. Mutrivõti peaks ideaalselt sobima rataste poltidega ja tavaliselt ei vaja te muud tööriista.

Ratta mutrivõti võib olla sirge või ristikujuline, selliseid mutrivõtmeid nimetatakse "ämblikuks". Phillipsi mutrivõti võimaldab teil arendada rohkem jõudu, kuna saate seda kahe käega keerata.
Kui poldid ei vabane rooste, liigse pingutusmomendi või mõne muu põhjuse tõttu, lugege järgmist osa. See annab näpunäiteid, kuidas edasi minna, kui te ei saa polte lahti keerata.

5 Keerake poldid lahti, kui sõiduk on kõigi ratastega maapinnal. Ärge tõstke autot tungrauaga üles, kuni olete poldid lahti keeranud. Kummi hõõrdejõud asfaldil aitab teil polte lahti keerata, hoides ratta kindlalt pöörlemast.

6 Asetage rattapoltide mutrivõti poldi kohale ja keerake seda vastupäeva. Veenduge, et mutrivõti sobib hästi poldi pea külge ja rakendage maksimaalset jõudu, kuni mutter annab järele. Selles etapis ei pea te mutrit täielikult lahti keerama, vaid lihtsalt lahti keerama.

7 Keerake kõik poldid lahti. Valige suvaline polt ja lõdvendage ülejäänud ketiratast mööda. Ketiratas aitab ratast tsentreerida ja on ratta paigaldamisel muidugi olulisem. Kuid hea harjumus on pingutada ja vabastada kõik tärniga.

Kui kõik poldid on lahti keeratud, tõstke masin tungrauaga üles ja tehke kõik kavandatud toimingud.

Meetod 2/2: kinnijäänud poltide vabastamine

1 Veenduge, et auto oleks käsipiduril. Kui poldid on kinni jäänud, peate rakendama palju jõudu ja veenduma, et auto ei liiguks. Selleks peab auto olema tasasel pinnal ja rakendama käsipidurit.
2 Võtke KANG. Rattavõtmed on tavaliselt üsna lühikese käepidemega ega võimalda piisavat jõudu. Lihtsaim ja ohutum viis on võtme käepideme pikendamine. See loob väga olulisi jõupingutusi.
- Kasutage tavalise võtme asemel pikka käepidet.
- Kui teil pole pika käepidemega võtit, libistage metalltoru üle võtme käepideme. Mida lähemal toru läbimõõt on käepideme läbimõõdule, seda parem.
3 Proovige oma jalaga võtit vajutada. Kui olete inimtühjas kohas kinni ja käed pole poltide keeramiseks piisavalt tugevad, kasutage oma keha tugevamaid lihaseid - jalgu. Olge jalaga võtmehoidjale alla surudes eriti ettevaatlik.
- Lükake mutrivõti mutri kohal nii, et käepide oleks maapinnaga paralleelne. Seisake ühe jalaga võtmel ettevaatlikult nii, et see pöörleks vastupäeva. Kui ühe jala tugevusest ei piisa, võite kätega autole toetuda ja kahe jalaga võtmele seista ning veidi hüpata. Kui mutter oma kohalt liigub, keerake lahti nagu tavaliselt.
- Olge väga ettevaatlik. Võti ei ole batuut. Ärge lööge ega hüpake võtmele nii, et jalad käepidemest lahti tuleksid. Vältida tuleks võtme järsku koormamist.
4 Kasutage haamerit või vasarat. Kui teil pole pika käepidemega mutrivõtit või toru, on lihtsaim viis minna. Võtke vasar või haamer ja vajutage mutrivõtme käepidet, mõnikord on see suureks abiks kinnikiilunud mutrite lahti keeramisel. Kui jääte mahajäetud rajale, võib see olla ainus lahendus. Kui teil pole haamrit isegi käepärast, kasutage kivi.
- Püüdke vältida juhuslikke lööke, kuna võite võtit ja polti kahjustada. Tehke lühikesi, hästi suunatud lööke ja kui märkate, et polt on järele andnud, liikuge teise meetodi juurde.
5 Kui poldid on korrodeerunud, määrige need määrdega.(Kasutage seda ainult viimase abinõuna)Kui probleem on selles, et poldid on üle pingutatud, kandke poldile otse sellist toodet nagu PB Blaster või vedelvõti. Kasutage õhukese ninaga kastekannu, et toode selgelt poldile kanda, see on väga halb, kui see satub piduriklotsile või kettale. Oodake, kuni toode töötab 10 minutit, seejärel proovige lahti keerata.
- Kui mutripolt ikka järele ei anna, proovige pritsida otse keermetele ja oodake veel 10 minutit, seejärel proovige polt haamriga lahti keerata.
- Enne ratta tagasi panemist veenduge, et pidurikettal pole õli. Piduripindade määrdeained võivad põhjustada pikki pidurdusteekondi ja õnnetusi. Kui pidurikettale satub vedelikku, puhastage ketas puhta lapiga ja lahustiga, näiteks atsetooniga. Kui õli valgub piduriklotsidele, laske need vahetada volitatud mehaanikul.
- Kui te pole kindel, kas pidurikettale on õli sattunud, proovige pidureid mahajäetud piirkonnas aeglase kiirusega. Seejärel katsetage pidureid suuremal kiirusel ja veenduge, et need toimivad. Andke teistele juhtidele teada, et määrdeained on kettal, et sõidu ajal distantsi hoida.
6 Keerake salajased mutrid lahti salajase võtmega. Kui olete võtme kaotanud, otsige turvamutrite keeramiseks spetsiaalset pistikupesa. Need kinnitused on väga mugavad, kuna neid saab toppida mis tahes salajasele poldile ja lahti keerata tavalise mutrivõtmega. Selle kinnitusega on väga mugav "lahti" keeratud poldid lahti keerata. Neid saab tellida veebist või osta autokauplustest.
- Pange salajane pistikupesa mutrivõtmele, seejärel visake see üle salamutri ja keerake see vastupäeva lahti nagu tavaliselt. Pähkel annab väikese vaevaga järele.
7 Poltide pingutamisel kasutage pöördemomendi mutrivõtit. Kui teie auto poldid on pärast rataste viimast lööki liiga pingul, kasutage rataste kinnitamiseks juhendis soovitatud jõuga dünamomeetriga mutrivõtit. Vaadake juhistest soovitatud jõupingutusi, seejärel seadke see oma võtmele ja pingutage.

Näpunäiteid

Kui ratas on rummu külge kinni jäänud, proovige polte täielikult mitte pingutada ja sõitke autoga lühikest vahemaad. See tugevdus peaks ratta rummust eemale tõmbama.