Sisu

• Astuda
• 1. meetod 3-st: avage roolilukk
• 2. meetod 3-st: vabastage kinni jäänud lukk
• 3. meetod 3-st: asendage süütelukk
• Näpunäited

Roolilukk on üks viis, kuidas teie auto on kinnitatud. Rooliluku eesmärk on takistada kedagi ilma võtmeta või vale võtmega autot juhtimast. Tavaliselt avate rooliluku lukust, keerates võtit süütelukku. Süüteluku kulumine võib aga takistada rooliluku avanemist. Kui see juhtub, proovige enne auto garaaži viimist selles artiklis toodud juhiseid.

Astuda

1. meetod 3-st: avage roolilukk

1. Sisestage süütevõti süütelukku. Roolilukk on tõenäoliselt lukustatud, kuna rooli liigutati pärast mootori väljalülitamist. Lukust avate samamoodi nagu käivitate auto.
   • Pange võti süüte sisse ja proovige seda keerata.
   • Kui võtit keeratakse ja auto käivitub, avatakse kõik roolilukud korraga.
2. Keerake võtit ettevaatlikult. Kui nii võti kui ka rool on kinni jäänud, peate rakendama võtmele veidi rohkem jõudu suunas, mida see peaks pöörama. Ärge tehke seda võtme peal liiga kõrgel, sest see võib võtit veel lukus olles painutada või isegi lõhkuda. Selle asemel rakendage õrnalt survet, kuni süütelüliti liigub.
   • Kui peate lõpuks helistama tee äärde, on süüteluku remont koos võtmetükiga palju kallim.
   • Kui võti ei pöördu igasuguse survega, siis pole ilmselt mõtet rohkem jõudu kasutada. Sellisel juhul hoidke võtmel teatud survet ja jätkake järgmise sammuga.
3. Pange roolile survet. Roolilukk lukustatakse ühel küljel asuva tihvti abil. Kui lukk on lukus, ei saa te juhtrauda suvalises suunas keerata, kuid te ei saa üldse ühes suunas liikuda (külg, kus tihvt asub). Tehke kindlaks, kummal pool rool ei saa pöörata, seejärel vajutage teisele küljele survet, proovides võtit teise käega keerata.
   • Klahvi samaaegne pööramine juhtrauale survet avaldades põhjustab juhtraua avanemise.
   • Juhtraud saab liikuda vaid tihvti vastassuunas, kuid see ei saa üldse tihvti suunas liikuda.
4. Ärge raputage ratast. Rooliluku lukust avamisel võib olla ahvatlev rooli raputada, kuid see vähendab eduvõimalusi. Selle asemel proovige rakendada ühtlast survet samas suunas, kuni lenks lahti läheb.
   • Rooli loksutamine võib lukustustihvti kahjustada ja kodust veelgi kaugemal olla.
5. Enne võtme keeramist tõmmake võtit veidi välja. Kulunud võtit on vahel lukus keeruline keerata. Mõnikord võib aidata võtme esmalt lõpuni sisestada ja seejärel kergelt välja tõmmata. Tehke seda ainult paar millimeetrit ja proovige siis uuesti pöörata.
   • Kui see töötab, on tõenäoliselt kulunud võti.
   • Sel juhul peaksite võtme võimalikult kiiresti välja vahetama, enne kui see enam üldse ei tööta.
6. Avamiseks keerake samaaegselt rooli ja võtit. Võimalik, et peate seda paar korda proovima, kuid kui võtit keerates üritate roolile õiges suunas piisavalt survet avaldada, avanevad mõlemad ja võite auto käivitada. Võite rakendada väikest jõudu, kuid ärge kunagi suruge rooli või võtit, kui see ei tööta kohe. Nii kahjustate varre, võtit või muid osi.
   • Kui lukk ja rool on lukustamata, võite hakata autoga sõitma.
   • Kui te ei saa ikkagi roolilukku lahti, peate määrama, milles probleem on.

2. meetod 3-st: vabastage kinni jäänud lukk

1. Pihustage lukuauku väike kogus kontaktpihustit. Kui süüteluku silinder enam ei tööta, võib see aidata seda määrida, pihustades kontaktpihustuse lukuauku. Olge ettevaatlik, et mitte üle pihustada. Piisab mõnest lühikesest pihustist. Pärast seda sisestage võti luku sisse ja liigutage seda edasi-tagasi, et määrdeainet korralikult jaotada.
   • Kui see probleemi lahendab, peate tõenäoliselt kontaktsilindri vahetama või probleem taastub ja süveneb.
   • Vedel grafiit võib aidata ka silindrit määrida.
2. Süstige süüte sisse suruõhk. Süütelukus võib olla mustus, mis takistab võtme pöörlemist ja te ei saa roolilukku lukust lahti. Osta kontoritarvete poest purk suruõhku ja sisestage otsiku põhk otse lukuauku. Mustusest vabanemiseks peaks piisama mõnest lühikesest pritsist.
   • Kandke kaitseprille, et mustus silma ei satuks.
3. Liigutage võtit paar korda lukus edasi-tagasi. Kui sisestamise ajal oli võtmel killukesi prahti, võib praht olla nüüd süütesilindri tihvtides. Sisestage võti lõpuni ja tõmmake see uuesti välja. Korrake seda paar korda, et eemaldada silindrisse jäänud praht.
   • Kui see töötab, taastub probleem tõenäoliselt hiljem, kuni mustus on süütelukust täielikult eemaldatud.
   • Kui see meetod on töötanud, kasutage silindri puhastamiseks suruõhupurki.
4. Kontrollige, kas võti on painutatud või kahjustatud. Kui võti ei pöördu, võib see olla võti kahjustatud. Mõnikord on võtmel olevad hambad lamestatud või kahjustatud, siis ei pruugi silindri tihvtid korralikult kätte saada. See võib omakorda põhjustada võtme, mis ei pöördu, mis takistab rooliluku avanemist.
   • Teie võti tuleb asendada, kui võti on kahjustatud sedavõrd, et silinder enam ei pöörle.
   • Ärge kunagi kopeerige kahjustatud võtit. Hea asendusvõtme peab hankima edasimüüja, kellel on kogemusi teie marki ja auto tüübiga.

3. meetod 3-st: asendage süütelukk

1. Osta uus süütelukk. Süütelukke on enamikus autodes lihtne vahetada, mida saavad kodus teha ka kogemusteta inimesed. Enne alustamist peate autovaruosade kauplusest tellima õige süüteluku. Õige luku tellimiseks täpsustage auto mark, tüüp ja aasta.
   • Tõenäoliselt ei muuda autotootjad tootenumbreid, seega pole õige osa hankimine enamikul juhtudel probleem.
   • Enne uue eemaldamist ostke uus süüde. Enne töö alustamist võrrelge kahte lukku ja kontrollige, kas need kaks on täpselt ühesugused.
2. Eemaldage süütelüliti ümber plastkate. Enamikul autodest on roolisamba ja süüteluku ümber plastkorpus. Eemaldage see plastkorpus, langetades kõigepealt juhtrauda kõige madalamale asendile ja eemaldades seejärel kruvid, mis hoiavad ümbrist paigal. Mõnel autol koosneb korpus kahest osast, teistel autodel on süütelüliti kate eraldi tükk.
   • Kui te ei saa kangi abil rooli alla lasta, peate kõigepealt eemaldama roolisamba tugihoova armatuurlaua alt, nii et roolisammas tuleb alla.
   • Keerake korpuse kruvid ümber roolisamba, eraldage kaks poolt ja eemaldage plastik.
3. Eemaldage süütelüliti kuuskantvõtmega. Uurige süütelülitit ja eemaldage kõik viimistlusmaterjalid, et pääseda juurde lukuklemmile ja selle vabastamiseks avausele. Sisestage 9/32 ”kuuskantvõtme auku, keerates samal ajal süütevõti tagasi.
   • Kasutage süütevõtit selle täielikuks eemaldamiseks, tõmmates seda kaasreisija istme poole.
   • Süüteluku silindri eemaldamisel ühendage ettevaatlikult süütelüliti pistik lahti.
4. Veenduge, et uus süütelüliti oleks korralikult määritud. Kui vana süütelüliti on eemaldatud, võrrelge kahte lukku uuesti, et näha, kas need on samad. Süütelüliti peaks olema tehases määritud ja paigaldamiseks valmis. Kontrollige väljastpoolt liikuvate osade määrdeainet, veenduge, et uus võti sobib korralikult ja silinder pöörleb sujuvalt mõlemas suunas.
   • Kui kontaktsilindrit pole korralikult määritud, määrige silindrit kõigepealt vedela grafiidi või muu sarnase määrdeainega.
   • Vajadusel ostke määrdeainet autotarvete poest.
5. Kontrollige, kas lukustustihvtid saavad vabalt liikuda. Seda saate teha, sisestades ja eemaldades võtme paar korda täielikult. Võti ei tohi selle sisestamisel ega eemaldamisel kinni jääda.
   • Lukustustihvte määritakse grafiitpulbriga, mis kantakse otse lukuauku.
   • Grafiiti on saadaval väikestes torudes, mis on mõeldud pulbri sundimiseks lukuauku, et see jõuaks lukuaugu taha. Vajadusel saab lisada grafiiti.
6. Lükake silinder oma kohale ja kinnitage pistik uuesti. Kui kõik sobib korralikult ja lukk on piisavalt määritud, libistage silinder oma kohale ja veenduge, et see klõpsataks oma kohale. Kinnitage pistik ja kinnitage uuesti varem eemaldatud kattematerjal.
   • Pöörake silindrit võtmega edasi, kuni kuulete selle klõpsatamist.
   • Kõigepealt kinnitage pistik, nii et enne uue silindri paigale kinnitamist.
7. Käivitage mootor, et kontrollida, kas roolilukk on lahti. Enne roolisamba uuesti kinnitamist (kui olete selle lahti lasknud) ja plastkorpuse tagasi panemist veenduge, et mootor käivitub ja roolilukk on vabastatud. Seda tehes sisestate võtme süüte sisse ja keerate võtit, rakendades samal ajal survet lukustustihvti vastasküljele.
   • Roolisamba poldid tuleb pingutada kindla jõu (pöördemomendiga). Need spetsifikatsioonid leiate teie autotüübi remondijuhendist.
   • Kui te ei leia neid tehnilisi andmeid, pingutage poldid kindlalt pika varrega mutrivõtmega, et saaksite rakendada piisavalt jõudu. Teie roolisamba poldid peavad olema tihedad või muidu võivad need sõidu ajal võnkuda.

Näpunäited

• Selles artiklis tähendame süütelukuga silindri ja võtme, elektriliste lülitite ja rooliluku mehhanismi kombinatsiooni. Seda kombinatsiooni müüakse ja monteeritakse tervikuna ning seda saab osta edasimüüjatelt ja autovaruosade kauplustest.
• Teie sõidukitüübile vastav remondijuhend võib olla abiks, kui süüteluku eemaldamine põhjustab probleeme.