Sisu

• Astuda
• 1. meetod 3-st: algus
• 2. meetod 3-st: tühjendage õli
• 3. meetod 3-st: vahetage õli
• Näpunäited
• Hoiatused

Käigukastiõli tuleb vahetada aeg-ajalt, tavaliselt iga 50 000–100 000 kilomeetri järel, kuid mõnel autol sagedamini. Kui käigukastiõli vananeb, muutub selle vahetamine keerulisemaks. Muidugi saate oma auto kasutusjuhendist lugeda, kui tihti peate õli vahetama, kuid võite ka selle artikli põhjal õppida, kuidas probleemi ise ära tunda ja lahendada. Märkus. Selle artikli juhised eeldavad automaatkäigukastiga autot.

Astuda

1. meetod 3-st: algus

1. Kontrollige õli mõõtevardaga. ATF-õli, mis tähistab automaatkäigukasti vedelikku, kasutatakse masinas. ATF-õli värv on tavaliselt punane või roheline, nii et saate seda hästi eristada mootoriõlist ja muudest vedelikest. Enamikul autodest saate õlitaset kontrollida õlimõõtevarda abil, seda saate siis, kui mootor töötab.
   • Otsige käigukasti õlimõõtevarras, tavaliselt on mõõtevardal punane käepide. Enamik autosid näitavad selgelt õlimõõtevarda asukohta, tavaliselt mootoriõli mõõtevarda lähedal. Kui teie auto pole sõitnud vähemalt tund, kasutage viitena külma mootori märki (Cold).
   • Kui tase on madal ja õli tundub puhas, siis tõenäoliselt piisab ka lisamisest. Kui õli on värvi muutnud või kui see on määrdunud, peate selle välja vahetama. Igal juhul vahetage õli hooldusgraafiku juhiste järgi, isegi kui see ikkagi hea välja näeb.
2. Leidke käigukasti karter. Kaevu pann on käigukasti põhja külge kinnitatud kuue või kaheksa poldiga, nii et peate kaevu leidmiseks auto alla pugema. Esiveolistel autodel asub käigukast tavaliselt mootoriruumi all vasakult paremale. Tagaveolistel autodel ripub käigukast tavaliselt käigukangi all, eest taha.
   • Uurige korpust. Enamikul autodest saate õli tühjendada, eemaldades tühjenduskork korpuse keskelt ja laske seejärel õlil eelnevalt kokku pandud mahutisse voolata. Kuid mõnel autol peate eemaldama kogu kartongipanni. Selleks peate eemaldama kõik mutrid kruvipanni serva piki poltidelt.
   • Kui soovite kontrollida filtrit, tihendeid või muid osi, võib olla parem ikkagi eemaldada kogu kartongivann.

2. meetod 3-st: tühjendage õli

1. Õli kogumiseks asetage mahuti äravoolutoru alla. Kogu käigukasti õli kogumiseks vajate piisavalt suurt mahutit. Enamik autopoode müüb odavaid spetsiaalselt õli kogumiseks mõeldud anumaid.
   • Kui karterivannil pole tühjenduskorki, võib õli tühjendamine muutuda segaseks ettevõtteks. Õli siis kuni asemel läbi tühjendusava. Sellisel juhul vajate kogu õli nõuetekohaseks kogumiseks tõenäoliselt suuremat mahutit.
2. Uurige õlipuhastist väljavoolavat õli. Automaatkäigukasti korpuses leiate tavaliselt magneti, see magnet meelitab metallitükke, mis on liikuvate osade pikaajalise kasutamise tõttu lahti tulnud. See on normaalne, käigud kuluvad alati veidi. Suured metallitükid pole aga normaalsed. Hoidke need tükid eraldi ja küsige tehnikult nõu. Võib-olla on teie käigukastil midagi valesti.
   • Umbes pool kogu käigukastiõlist jääb tühjendamisel käiku. Kogu õli eemaldamiseks tuleb süsteemi loputada. See juhtub tavaliselt suurema teenistuse ajal. Küsi seda oma garaažist.

3. meetod 3-st: vahetage õli

1. Hinnake filtri ja tihendite seisukorda. Sel ajal on mõistlik kontrollida käigukasti õlifiltri ja tihendite seisukorda. Vajadusel asendage see. Tõenäoliselt ei pea neid iga kord vahetama, kuid pragude või rebenemistega filtrid ja tihendid tuleks eemaldada ja asendada. Osta varuosi garaažist või autotarvikute kauplusest. Poest saavad nad tavaliselt täpselt otsida, millist tüüpi filtrit ja tihendit vajate.
   • Pärast seda võite tühjenduskorgi tagasi kruvikambrisse keerata või kogu kruvipanni oma kohale tagasi keerata. Ärge pingutage mutreid üle.
2. Käivitage auto ja laske mootoril mõni minut töötada. Lülitage auto välja ja kontrollige taset. Kui mõõtevarras näitab liiga vähe, võite lisada veel õli. Korrake seda protsessi, kuni tase on õige. Ärge lisage liiga palju õli.
3. Kõrvaldage õli nõuetekohaselt. Käigukastiõli on keskkonnale kahjulik, seetõttu on oluline mitte midagi välja voolata. Kandke alati kindaid ja peske kohe korralikult läbi, kui nahale satub õli.
   • Vana õli saab kätte anda kõige rohkem garaažides. Võite ka helistada oma valla üldisel infonumbril, et küsida, mida vana õliga teha.

Näpunäited

• Mõelge välja, mida teha vana õliga enne alustate õli väljavahetamisest. Veenduge, et oleks eelnevalt selge, mida kavatsetakse. Kaitse keskkonda.

Hoiatused

• Ees manuaal käigukast käigukastidele, kehtib teine ​​protseduur. See artikkel on mõeldud autodele automaatne käigukastid.
• Käigukasti õli vahetamine võib pikendada teie käigukasti eluiga, isegi kui õli näeb õlimõõtevarda välja tõmbamisel endiselt hea välja. Kui õli on tumepunane või pruun või kui õlil on põletav lõhn, tuleb käigukasti loputada. See näitab probleeme käigukastiga. Minge garaaži ja küsige nõu.