Sisu

• Osa 2 /2: arendage õige sõiduraja muutmise oskusi
• Näpunäiteid
• Hoiatused

1 Kiirendage voolukiirusele. Pärast rajale sisenemist peaks teie kiirus olema võimalikult kiiresti võrdne voolukiirusega - see on esimene ohutusprobleem. Kiiruse saavutamiseks kasutage spetsiaalset kiirendusrada - pärast maanteel taksotamist tuleb esimese asjana otse sellele sõita.

• Voolukiirusel lahkumine vähendab märkimisväärselt hädaolukorra tõenäosust, kuna teie kiirus teiste autode suhtes on väike ja te ei sega tagant lähenevaid autosid.
• Kiirenduse ajal vaadake tahavaatepeeglitesse ja jälgige teisi liiklejaid. Kui märkate, et sõidurajal läheneb tagant grupp autosid, kuhu kavatsete end ümber ehitada, siis oodake hetk või kaks, kuni need pühkivad, ja alles siis kiirendage kiirust.

2 Lülitage suunatuled sisse. Tehke seda eelnevalt, et teised liiklejad saaksid selgelt aru, mida te kavatsete teha. Oma tegevuse kooskõlastamiseks teiega vajavad nad aega. Ärge unustage, et te olete kõrvalteelt sisenedes kohustatud andma teed kõigile möödasõitvatele sõidukitele. Ärge oodake, et teised autojuhid aeglustavad ja jätavad vahele; Oletame, et kõik autod liiguvad jätkuvalt sama kiirusega ja teie ülesanne on kiirendada kiirust ja prognoositavat ohutut infusiooni voolu.

3 Otsige ojast aknaid. Kui liiklus maanteel on piisavalt tihe, peate sõidurajale sisenemiseks leidma liikluses vaba lõhe. Jälgige teed, kuid ärge unustage ka ringi vaadata ja tahavaatepeeglitesse, et mitte kaotada ohutumat lahkumishetke. Kui olete alustanud, kiirendage liikluse kiirust ja vahetage seejärel ohutult rada kiirendusrajalt järgmisele sõidurajale.

• Kõigepealt vaadake salongi ja seejärel külje tahavaatepeeglisse.
• Jälgige sihikindlalt autode ilmumist oma pimedasse kohta (vasakul ja veidi tagapool järgmisel sõidurajal).
• Kontrollige, kas seisma jäänud sõiduk ei blokeeri väljapääsu rajale.

4 Väljuge ainult siis, kui olete täiesti kindel, et teie manööver on ohutu. Kui näete vaba akent, hakake kiirendusrajale sõitma. Nüüd peaksite kiirendama oja liikumise kiirust. Hoidke ümbritsevad autod silma alt eemal; peate olema valmis ja kiiresti reageerima, kui keegi teie ees otsustab järsult pidurdada või vahetada otse teie sõidurajale.

Osa 2 /2: arendage õige sõiduraja muutmise oskusi

1. 1 Lugege lähedal asuvate autode "viipekeelt". Rangelt võttes jätkavad kõik peateel asuvad autod sama kiirusega liikumist ning teie kohustus on leida ojast sobiv aken ja integreeruda sinna ilma hädaolukorda tekitamata. Praktikas selgub, et kõik autojuhid käituvad veidi erinevalt, mistõttu on nii oluline olukorda jälgida ja ümbritseva reaalsuse põhjal otsuseid langetada.
   • Kui lähenev auto aeglustab, tähendab see suure tõenäosusega, et juht laseb teid mööda; mine ja aitäh hädaabiga tegelevat inimest. Sama kehtib ka olukorra kohta, kui lähenev auto lülitub selgelt järgmisele sõidurajale, vabastades su tee.
   • Kui lähenev auto ei aeglusta või isegi kiirendab, siis laske sellel lihtsalt mööda ja otsige ojast akent.
   • Mõnikord teatavad autojuhid oma kavatsustest žestidega.
   • Ärge kunagi oodake, et teised liiklejad kiirusepiirangut järgiksid. Igaüks vastutab iseenda eest ja reageerib asjaoludele omamoodi.
2. 2 Hoidke kaugust eest ja tagant. Astuge voolu, pidades meeles, et teie auto ja esi- ja tagaautode vahel peaks olema piisav vahemaa.Seega loote endale täiendava ajavaru juhuks, kui eesolev sõiduk hakkab hädapidurdama, ja peate ka järsult aeglustama. Proovige oma kiirust vooluga võimalikult täpselt sünkroniseerida, et te ei jõuaks kiiresti eesmisele autole järele ega sunniks tagumist autot aeglustama.
3. 3 Ärge kunagi lahkuge äkki. Ärge kunagi kallutage enne manöövri algust sihtrajale, sest teised autojuhid ei pruugi teid märgata. Lülitage vilkur alati sisse ja kui võimalik, vaadake teiste juhtidega silmsidet.
4. 4 Ärge peatuge kiirendusrajal. Kui vool on väga tihe ja te ei näe selgeid lünki, võib olla ahvatlev peatuda. See ei ole hea mõte, sest 0–90 km / h kiirendamine võtab liiga kaua aega; pärast peatumist alustades tekitate täiendavat ohtu - nii endale kui ka teistele liiklejatele. Lülitage vilkur sisse, kiirendage liikluskiirusele ja looge pilk juhiga, kelle ees soovite sõidurada vahetada. Suure tõenäosusega igatseb ta sind.
5. 5 Olge teiste rajale siseneda soovivate juhtide suhtes leebe. Kui näete, et keegi üritab kiirendusrajalt ojasse siseneda rajale või vahetada teie ees rada, siis on temast möödasõit kõige turvalisem variant. Olge tähelepanelik ja proovige muuta teiste juhtide elu võimalikult lihtsaks: selline käitumisstiil muudab raja kõigi liiklejate jaoks ohutumaks.

Näpunäiteid

• Rajavahetuse ohutuse tagamine on täielikult teie kohustus. Kiirteed mööda liikuvatel autodel on teie ees eelis. Peate kiirendama voolu kiirust ja tegema ohutut sõiduraja vahetust!
• Alustage autode voolu jälgimist esimesel võimalusel ja siis suurendate oma võimalusi leida võimalikult kiiresti vaba aken ja seal edukalt vooderdada.
• Ärge lootke ainult tahavaatepeeglitele ja pöörake alati pead, kui riskite oma pimeda nurga all sõidukit mitte näha.
• Olukord võib tekkida siis, kui peate liikuma külgnevale sõidurajale. Ärge kiiluge otse auto nina ette, minnes küljele ja veidi tahapoole. Distantsi arvutamisel võite eksida ja teha õnnetuse.
• Veenduge, et teie kiirus on piisavalt suur, et ohutult rada vahetada.
• Kiirendusrajal sõites ärge unustage silma peal hoida vaba eesoleva ruumi ees. Kiirendusradade pikkus võib isegi sama raja piires olla väga erinev.
• Keskenduge ja ärge laske kõrvalistel asjadel teid manööverdamisest eemale juhtida.
• Oja integreerimisel proovige valida selline aken, et pärast vaba vahemaa ümberehitust nii teie ees kui ka taga oleks vähemalt üks auto kere.
• Kontrollige, kas saate äsja sisestatud rajal sõitu jätkata. Enamikus suurtes linnades on parempoolne sõidurada reserveeritud reisijateveoks ja see võib liiklusele olla avatud ainult teatud aegadel.
• Kui olete närvis ja autos on reisijaid, paluge neil olla vaikne ja mitte häirida teid juhtimast.
• Kui te ei saa kiirendusrajalt sõidurada vahetada ja see muutub kohe väljumisrajaks, siis ärge peatuge seal ja väljuge maanteelt. Võimalik, et saate seejärel mööda maanteed liikuda, samast väljapääsust tagasi kõndida ja uuesti proovida.

Hoiatused

• Mõnikord juhtub, et maanteele väljapääsuga ei kaasne kiirendusriba. Sellisel juhul võite näha märki „Anna teed” või „Kiire rada keelatud”. Sellisel juhul on teil mõtet aeglustada või isegi peatuda, oodates liikluses sobivat luba.
• Jälgige olukorda: ojas liikuvad autod võivad hakata sõidurada kiirendusrajale vahetama.Fakt on see, et sageli on kiirtee sissesõidud ka väljapääsud.
• Ärge unustage suunatule sisselülitamist. See on parim viis teistele liiklejatele teada anda, mida te kavatsete teha.
• Pidage meeles, et teid võivad jälitada teised sõidukid ja rajale on sisenemas ka juhid. Proovige neile manööverdamiseks ruumi anda, liikudes kiirendusrajalt järgmisele sõidurajale nii kiiresti kui võimalik.