Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid
• Hoiatused
• Täiendavad artiklid

Autojuhina olete ilmselt kohanud olukorda, kus istute autosse, keerate süütelukust võtit - ja vaikus on. Kui teiega pole seda kunagi juhtunud, siis ärge heitke meelt - kõik on alles ees. Kuid kui teate, kuhu kaevata, saate võimalike rikete ulatust kitsendada mõne rikkepunktini - aku, starter või selle solenoid (sissetõmmatav relee). Kui alustate seda äri, säästate hõlpsalt diagnostika ja remondi pealt. Veenduge, et probleem ei oleks akus, süütelukus või starteris. Aku testimine on lihtne, kuid selleks, et starteri tõmburreleed korralikult testida, peate selgitama paar lisapunkti. Relvastatud mõne lihtsa tööriistaga ja sellest artiklist saadud teadmistega saate hõlpsasti testida starteri tõmburi releed ja probleemi täpselt kindlaks teha.

Sammud

1. 1 Paigutage sõiduk nii, et teil oleks juurdepääs tõmburi starteri releele.
   • Sõltuvalt teie auto mudelist peate võib -olla starteri manipuleerimiseks auto alla pugema. Sellisel juhul kasutage kaevu, viadukti või lifti, võttes kõik vajalikud ohutusmeetmed ette. Samuti on võimalik, et starterile juurdepääsu hõlbustamiseks peate demonteerima läheduses asuvad komponendid ja sõlmed.
2. 2 Leidke solenoidrelee klemmide asukoht. Ühega neist on ühendatud punutud traat. See on positiivne terminal.
3. 3 Ühendage voltmeeter solenoidrelee positiivse küljega, et näha, kas käivitusmootorile antakse piisavalt pinget.
   • Ühendage punane (positiivne) voltmeetri sond solenoidrelee positiivse klemmiga ja must (negatiivne) sõiduki maandusega. Seejärel paluge assistendil auto käivitada. Kui ta süütelukus võtit keerab, peaks seade näitama väärtust 12 V ja starter peaks andma välja klõpsatavaid helisid.
   • Kui starterisse jõuab alla 12 volti, on probleem akus või süütelukus. Muide, starter võib klõpsata isegi siis, kui releele rakendatakse ebapiisavat pinget - seetõttu on voltmeeter nii oluline.
4. 4 Kontrollige solenoidrelee tööd, ühendades selle otse toitega.
   • Ühendage süütelukust tulev juhe tõmburirelee küljest lahti, võtke isoleeritud käepidemega kruvikeeraja ja lühistage relee positiivne klemm klemmiga, millega süütelüliti juhe ühendati. See toidab solenoidi releele otse akult 12 volti. See käivitusmootori käsitsi aktiveerimine võib sõiduki käivitada. Kui käivitamine õnnestub, siis kas süütelukk ei suuda enam starteri poolt nõutavat voolu enda kaudu läbi viia või on relee kinni jäänud või kulunud.

Näpunäiteid

• Ärge visake ära vigane starter või tõmburrelee ja ärge kiirustage uute ostmisega: mõned spetsialiseeritud kauplused pakuvad teenust selliste varuosade täitematerjali täielikuks asendamiseks ja lõpphind on palju väiksem: saate säästa palju.
• Kõigepealt kontrollige akut, seejärel süütelülitit ja starterit ennast ning lõpuks jätkake starteri tõmburi relee testimisega.
• Sõltumata sellest, mis on ebaõnnestunud - tõmburirelee või starter ise, proovige asendada kogu komplekt tervikuna. See ei ole palju kallim, kuid olete selles sõlmes kindel. Ja mehaanikud soovitavad just seda teha, sest releed starteriga töötavad koos.

Hoiatused

• Enne töö alustamist lülitage kindlasti neutraalasend sisse ja tõstke käsipidur üles.See ei sõltu sellest, kus auto on pargitud: kaldteel, liftil, süvendis või lihtsalt maapinnal.

Täiendavad artiklid

Kuidas laadida akut ilma seda autost eemaldamata Kuidas autot süüdata Kuidas rahustada auto alarmsireeni, kui see ei lülitu välja Kuidas värvida koorivat värvi autokerele Kuidas puhastada pesumasina pihustid Kuidas käivitada autot ilma võtmeta Kuidas rataste poldid lahti keerata Kuidas pidurivedelikku lisada Kuidas turvavööd puhastada Kuidas avada auto kapuuts Kuidas kontrollida ja lisada roolivõimendi vedelikku Kuidas parandada oma auto toonimisvigu Kuidas eemaldada vana autovaha Kuidas parandada mittepöörlevat süütevõtit