Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid

Piloodid kasutavad lennuväljal ilmateate edastamiseks lennunduslike meteoroloogilisi koode (METAR -kood). Juhuslikule lugejale tundub see kokkuvõte nagu hunnik juhuslikke numbreid ja tähti. Selles artiklis saate teada, kuidas sellist kokkuvõtet dekrüpteerida.

Sammud

1. 1 Hankige kokkuvõte. WikiHow võttis näitena kokkuvõtte, mis näitab USA õhujõudude akadeemia ilmastikutingimusi. Selle kokkuvõtte sisu on järgmine:

   METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15SM FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15 / M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE ja DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043

2. 2 Määrake kokkuvõtte tüüp (METAR). See võib olla:
   • METAR = tavaline tunnikokkuvõte; või
   • SPECI = ajakavaväline bülletään.
3. 3 Pange tähele jaama ID (KAFF). K on eesliide, mida kasutatakse mandririikide asukohtade tähistamiseks. AFF on õhuväeakadeemia lennuväli. METAR -ide rahvusvahelised sümbolid avaldab Maailma Meteoroloogiaorganisatsioon (WMO). Näiteks kasutatakse EGLL -i Londoni Heathrow lennujaama jaoks, RJAA -d Tokyo Narita lennujaama jaoks.
4. 4 Pöörake tähelepanu kellaajale / kuupäevale (212355Z). Kaks esimest numbrit on kuu päev, järgmised numbrid on UTC (koordineeritud universaalne aeg). See kokkuvõte on tehtud 21. päeval kell 2355 UTC (1755 kohaliku aja järgi). Märkus. Kokkuvõte ei sisalda kuud ega aastat.
5. 5 Vaata modifikaatorit (COR). See võib olla kahte tüüpi:
   • AUTO = automaatjaam;
   • COR = Parandatud automaatne kokkuvõte.
6. 6 Kontrollige tuuleandmeid (VRB05KT). Esimesed kolm numbrit näitavad tõelist tuule suunda (sealt, kust see puhub) või kui tuul on ebastabiilne, näitavad "VRB". Kaks järgmist numbrit näitavad kiirust sõlmedes. Kui on puhangud, on tuule kiiruse järel kirjas suurim puhang. Näiteks tuulele, mis puhub põhjast 7 sõlme ja puhanguti suurima kiirusega 15 sõlme, oleks määratud "36007G15KT".
7. 7 Kontrollige nähtavust maapinnal (15SM). Domineerivat nähtavust mõõdetakse tšartermailides (SM). Fraktsioonid eraldatakse tühikuga 1 1/2 SM. Raja abinähtavus (RV) esitatakse kui R, millele järgneb valitud RV, kaldkriips (/) ja vahemik jalgadel sellel RV -l.Näiteks näitab R36L / 2400FT nägemisulatust 2400 jalga SKP 36 juures.
8. 8 Vaata praegust ilma (see on näites puudu). See võib hõlmata ühte või mitut järgmistest nähtustest: intensiivsus, kirjeldus, sademed, pimendamine ja muud. Vaadake allolevat tabelit:

   Intensiivsus	Kirjeldus	Sademed	Teadvusekaotus	Muu
   - Valgus	MI Õhuke	DZ Tibutab	BR Udune	PO Tolmu / liiva keeris
   Mõõdukas (intensiivsuse määramata)	EKr Jäägid, tükid	RA Vihma	FG Udu	SQ Squalls
   + Tugev	DR Tibutab	SN Lumi	FU Suits	FC Lehterpilv
   VC Sulge	BL Puhub tuisk	SG Lumeterad	DU Tolm	+ FC Tornaado või vesipiisk
   	SH Sajuhood	IC Jää nõelad	SA Liiv	SS Liivatorm
   	TS Äike	PL Jäälaud	HZ Udune	DS Tolmutorm
   	FZ Külmutamine	GR Rahe	PY Veetolm
   	PR Osaline	GS Kerge rahe ja / või lumesadu	VA Vulkaaniline tuhk
   		ÜLES Tundmatu sademete hulk *

   * Ainult automaatjaamad Näiteks: kerge lumi on tähistatud kui -SN, tugev äike + TSRA, mõõdukas tibu FZDZ jne.
9. 9 Pöörake tähelepanu pilvisusele (FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). Esimesed kolm tähte näitavad pilvede hulka.
   • SKC = selge (mitteautomaatne kokkuvõte);
   • CLR = selge (automaatne kokkuvõte);
   • FEW = vähe (1/8 kuni 2/8 taevast on pilves);
   • SCT = Hajus (3/8 kuni 4/8 taevast on kaetud pilvedega);
   • BKN = katki (5/8 kuni 7/8 taevast on kaetud pilvedega);
   • OVC = tahke (taevas on täiesti pilves).

     Need väärtused esindavad pilvepõhja kõrgust sadade jalgade kõrgusel maapinnast. Maksimaalne tase on madalaim pilvekiht ja sellele viidatakse kui BKN või OVC. Selles näites on maksimaalne tase 22 000 jalga.

     
     
10. 10 Vt Õhutemperatuur / kastepunkt (15 / M01). Need väärtused on näidatud C °. "M" tähendab miinust.
11. 11 Kontrollige QNH rõhku (A2957). See on atmosfäärirõhk merepinnal ja seda väljendatakse elavhõbeda tollides ("Hg"). Näiteks A2957 = 29,57 "Hg. Piloodid kasutavad seda teavet veendumaks, et nende kõrgusemõõtja on õigel kõrgusel. 29.92 on standard.
12. 12 Pange tähele lisateavet (RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE ja DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043). Abiks võib olla igasugune lisateave, näiteks äikese algus või lõpp, jaama tüüp, rõhk merepinnal, temperatuur kuni kümnendikkraadini jne. Näites:
    • ACSL DSNT SE-S = Altocumulus läätsekujulised pilved kauguses kagus üle lõuna.
    • SLP960 = Merepinna rõhk (kümnendikutes hektopaskalites) 996,0 hPa.
    • SHRA DSNT N-E-SE JA DSNT NW = Mõõdukas vihmasadu kaugel põhjas läbi ida ja kagu ning kaugel loodes.
    • 60001 55000 = kumulatiivne ja automaatne hooldusteave.
    • LAST COR 0043 = viimane parandus, mis on tehtud praeguse tunni 43 minutil.
13. 13 Otsige kohalike lennujaamade bülletääne. Kasutage allolevaid linke, et leida oma lennujaama METAR.

Näpunäiteid

• Leidke oma lennujaam ja harjutage METAR -ide lugemist, seejärel võrrelge neid ilmastikutingimustega.
• NAV Kanadal on suurepärane METAR -sait [[1]]