Sisu

• Nõuanne
• Hoiatus
• Mida sa vajad

• Kui akuga ühendatud kaabel on roostes, puhastage seda traatharjaga.

Sõitke pilootsõiduk tühja patareiga sõiduki kõrval asuvasse asendisse, kuid ärge laske kahel sõidukil üksteist puudutada. Ideaalne koht aku laadimiseks on kahe sõiduki paigutamine kõrvuti ja sama külje poole või kaks sõidukit üksteise poole.

• Kontrollige, kas kahe patarei vaheline kaugus on piisavalt väike, et oleks võimalik stardikaabli abil ühendada. Kaabli algpikkus ei ole sama, kuna see sõltub kaabli mudelist ja tootjast.
• Ära tee seda proovige ühendada kaks erinevat tüüpi kaablite komplekti, kui esimene pole piisavalt pikk. See võib põhjustada kaabli sulamise ja süttimise.

Lülitage praimeriga sõiduki mootor välja, kui aku töötab korralikult. reklaam

2. meetod 2-st: aktiveerige tühi aku

1. 

   Avage kapott või patareipesa.

2. 

   Ühendage negatiivse käivituskaabli üks ots eeltäitmisaku negatiivse elektroodiga. Tavaliselt on negatiivne stardikaabel must.

3. 

   
   
   Ühendage negatiivkaabli teine ​​ots tühjenenud akuga sõidukil asuva metallosaga (maandatud). See samm aitab auto maandada tühjenenud akuga, kui see käivitatakse. Saate kaabli otsa kinnitada šassii, šassii või muu suhteliselt puhta, värvimata või roostetanud komponendi külge.

4. 

   Käivitage praimer. Kui mootor käivitatakse, hakkab auto laadimissüsteem stardikaabli kaudu elektrit tühjale akule edastama.

5. 

   
   
   Pärast praimeri alustamist oodake vähemalt viis minutit. See võimaldab tühjenenud akul koguneda, kuigi selle täielikuks laadimiseks võib kuluda kauem aega.

6. 

   Pärast automootori käivitamist ühendage starteri kaabel lahti ja ühendage lahti ühenduse toimumise ajast vastupidises järjekorras. See hoiab ära elektrilahenduse või tulekahju.
   • Kõigepealt ühendage lahti maanduskaabel, seejärel kaabli ots, mis on ühendatud aku negatiivse elektroodiga, seejärel kaabli ots, mis on ühendatud praimeri aku positiivse elektroodiga, ja lõpuks kaabli ühendus elektriga. Aku anood on laetud.

7. 

   Juhtige sõidukit vähemalt 20 minutit (sõitke või seiske paigal). Mõnel juhul on aku selle aja jooksul täielikult laetud, kuid peate võib-olla ostma uue aku, kui vana ei saa auto käivitamiseks piisavalt laadida. reklaam

Nõuanne

• Olge pikalt paigal püsides jälgige sõiduki temperatuuri, sest liiga pikalt seistes võivad mõned sõidukid üle kuumeneda.
• Autovaruosade kauplused saavad kiirelt kontrollida, kas akut ikka kasutatakse.
• Mõned Fordi sõidukid kogevad sel viisil käivitamisel pingelööki. Elektriliste kahjustuste vältimiseks lülitage auto küttesüsteem kindlasti sisse kõige kiirematel ventilaatorikiirustel ja lülitage sisse esiklaasi soojendus. Pingelöögi korral puruneb ventilaatori kaitse, nii et ventilaatori / küttesüsteemi avamine aitab liigset pinget neelata.
• Mida suurem on stardikaabli vase südamiku läbimõõt, seda kiirem on laadimisaeg.
• Kontrollige tühjenenud aku elektrolüüdi, et rakkudel oleks piisavalt lahust.
• Kui soovite diagnoosida akuprobleeme, peaksite kõigepealt kontrollima aku koormust.

Hoiatus

• Ärge lubage starterkaabli positiivsetel ja negatiivsetel otstel akuga ühendamise ajal üksteist puudutada, eriti töötamise ajal. Kui lasete neil puudutada, võivad kaablid sulada, akut kahjustada või isegi tulekahju või plahvatuse põhjustada.
• Aku laadimine võib põhjustada plahvatusohtlikku vesinikgaasi.
• Kui teie sõiduk kasutab manuaalkäigukasti, olge siduripedaaliga ettevaatlik.

Mida sa vajad

• Prillid
• Kummikindad
• Väline starterkaabel