Parandage süütevõti, mille pööramine on peatatud - Nõuandeid

Parandage süütevõti, mille pööramine on peatunud - Nõuandeid

Sisu

Astuda
Näpunäited
Hoiatused
Vajadused

Kui süütevõti ei taha enam süütelukku sisse keerata, võib see võtta palju aega.See on väga masendav ja tavalisem, kui võite arvata. Põhjuseid on mitu, sageli sõltuvalt teie auto tüübist ja olukorrast. Sellest hoolimata saame anda üldise ülevaate lihtsatest lahendustest kinnijäänud süütelüliti kõige levinumatel põhjustel. Proovige selles artiklis kirjeldatud meetodeid, enne kui helistate teel olevale abile! Märkus. Probleemide ja võimalike lahenduste järjekord selles artiklis varieerub väga tõenäolisest vähem tõenäoliseks.

Astuda

Enne millegi tegemist veenduge, et käsipidur oleks sisse lülitatud. Muidugi ei taha te oma võtmega hõivatuna kogemata minema veereda!
Rakendage võtmele veidi jõudu ja proovige pöörata rooli edasi-tagasi, et leida koht, kus võti pöörleb. Sageli süütelukk ei pöördu, kuna roolilukk on aktiveeritud. Kui see juhtub, peate süütele jõudu panema ja hoidma, kuni see töötab.
Automaatkäigukastiga kontrollige, kas hoob on asendis P. Mõne auto puhul ei saa võtit keerata, kui kang on muus asendis kui "P", mis on tavaline viga, kui inimesed on väsinud või kiirustavad.
Puhastage ja määrige silindri lukk. Pihustage mustuse eemaldamiseks lukku kontaktpihustiga, millele järgneb väike silikoonpihusti või üks või kaks tilka vedelat grafiiti. Olge ettevaatlik, et polstrile või põrandale midagi ei valguks. Avage oma uksed, et aurud ei püsiks, ja jälgige sädemeid ja lahtist leeki. Kui olete luku määrinud, võite uuesti proovida.
Mõne silindri lukustuse korral jääb plaat kinni ja vedrud ei lükka seda välja. Siis võib mõnikord aidata luku esiosa õrnalt koputamist. Väike pinkhaamer on lukkudega kasutamiseks õige suuruse ja kaaluga.
Kontrollige võtit ise. Asetage võti tasasele ja kindlale pinnale ning vaadake, kas võti on painutatud. Sel juhul võtke puupakk vms ja kasutage seda klahvi uuesti sirgeks ja lamedaks löömiseks. Ärge kasutage selleks haamrit ega muid metallist või terasest esemeid, kuna võti on tavaliselt pehmest materjalist ja võib kergesti kahjustuda.
Puudutage klahvi. Kui võti on süütes, koputage võtme otsa haamri või muu kõva esemega. Olge ettevaatlik ja ärge lööge sõrmi.

Näpunäited

Ärge proovige võtit tangide vms abil keerata, võtme metall on pehme ja võib kergesti kahjustuda.
Kui esimesed kolm sammu ei toimi ja sul pole haamrit, võite võtme luku sisse panna ja käega või rusikaga lüüa. Kui veab, vabastab see kinni jäänud pildi. See on meetod, mida peaksite kasutama ainult hädaolukordades; samuti on oluline teada, kuidas lukku puhastada.
Hädaolukorras võite luku määrimiseks kasutada mootoriõli. Avage kapott, tõmmake õlivarras plokist välja ja tilgutage võtmele paar tilka õli. Pange võti süüte sisse. Eemaldage võti ja sisestage see uuesti, tehes seda paar korda õli jaotamiseks.
Ole rahulik. Ärge stressige, sest teie auto ei käivitu. Ole rahulik ja kutsu keegi sind aitama.

Hoiatused

Ärge kasutage silindrilukkudega õli ega määret. Õli meelitab mustust ja tolmu ning lõpuks ummistuvad plaadid. Kasutage ainult kuiva määrdeainet, näiteks silikoonpihustit, grafiiti või muid lukkude määrimiseks mõeldud aineid.
Ärge kunagi puhastage silindrilukke ainetega, mis jätavad õhukese kile. See on tavaliselt õli ja see meelitab mustust. Kontaktpihustus sobib hästi silindrilukkude puhastamiseks ega jäta kilet maha.