Kuidas paigaldada muudetud sisselaskesüsteem

Sisu

Sammud
Näpunäiteid
Hoiatused
Mida sul vaja on

Muudetud sisselaskesüsteemid, nagu Cold Air ja Short Ram, parandavad sõiduki jõudlust ja vähendavad kütusekulu. Kui sõidate vaikselt, võib uus sisselaskesüsteem end kütusesäästlikult ära tasuda. Selles artiklis kirjeldatakse üldiselt, kuidas sisselaskesüsteemi asendada, kuid kuna turul on palju sõidukeid ja igaühe jaoks on mitu häälestussüsteemi, on konkreetse toote kasutusjuhend palju kasulikum.

Sammud

1 Tutvuge oma sõiduki spetsifikatsioonidega. Kui olete sellise tavalise mudeli nagu Honda Civic või Volkswagen Jetta omanik, peate teadma ainult mudeli aastat, mudelit ja mootoritüüpi. Kui teil on haruldasem mudel, on sobivate osade leidmine keerulisem. Haruldaste mudelite omanikud peaksid lugema hoiatuste jaotist.
2 Uurige, millised sisselaskesüsteemid on teie sõidukile turul saadaval, ja valige see, mis teile hinna ja jõudluse poolest kõige paremini sobib. Kogu komplekt uue sisselaskeavaga peaks sisaldama juhiseid, mis kirjeldavad teie auto omadusi ja paigaldusprotseduuri.
3 Kui te pole valinud külma sisselaskesüsteemi, võite järgmise sammu vahele jätta. Nagu pildilt näha, siis kui olete valinud külma õhu sisselaskesüsteemi, ei saa te seda ülevalt paigaldada. Sellise süsteemi paigaldamiseks tuleb sõiduki esiosa üles tõsta. Te vajate abi ja head lifti.
4 Oodake, kuni mootor on täielikult jahtunud. Ühendage aku lahti, eemaldades kõigepealt miinus, tavaliselt must või läbipaistev traat, ja seejärel pluss, tavaliselt punane juhe.
5 Eemaldage tehase sisselaskesüsteem. Selleks peate eemaldama õhufiltri ise, seejärel õhufiltri korpuse ja seejärel plasttoru, mis läheb sisselaskekollektorisse. Tavaliselt hoitakse neid osi koos riivide ja metallklambritega, mis pingutatakse kruvikeerajaga. Peate eemaldama ühe või mitu andurit, mis annavad teavet mootori juhtseadmele. Andureid tuleb käsitseda väga ettevaatlikult.
6 Ärge visake algset sisselaskesüsteemi ära. Kui selgub, et uue sisselaskesüsteemiga on midagi valesti, võite vana paigaldada. Hoidke originaalsüsteemi alles, kuni olete kindel, et uus töötab hästi.
7 Pange uus sisselaskesüsteem kokku ja kinnitage kaablisidemetega. Kui ostsite külma sisselaskesüsteemi, peate installimise lõpuleviimiseks suure tõenäosusega pugema auto alla. Paigaldage kõik andurid algsest sisselaskesüsteemist uude. Kui olete kogu õhuliini kokku pannud, paigaldage uus õhufilter.
8 Kontrollige, kas kõik osad on hästi fikseeritud. Kui õhuvoolik on lahti, pingutage kinnituspoldid veelgi. Ühendage juhtmed akuga vastupidises järjekorras.
9 Proovige uut asja!

Näpunäiteid

Nagu iga teine filter, tuleb ka häälestusfiltreid perioodiliselt vahetada ja puhastada. Lugege filtri juhiseid, et näha, kas on soovitusi selle puhastamiseks.
Kuigi sisselaskesüsteemi asendamine on üsna lihtne protseduur, kui te pole seda kunagi varem teinud, küsige kogenumalt sõbralt, kas teete seda õigesti.
On mitmeid ülemaailmselt tunnustatud ettevõtteid, kes valmistavad modifitseeritud osi erinevatele mudelitele, nagu Advanced Engine Management (AEM), Injen ja K&N.

Hoiatused

Kui paigaldate külma õhu sisselaskesüsteeme, siis õhku mootoriruumist ei võeta. Selliste süsteemide õhu sisselaskeava asub kas radiaatori resti või kaitseraua lähedal. Läbi sügava lombi sõites pidage meeles, et õhu sisselaskeava on nüüd tavapärasest madalam ja võib vett imeda. See võib põhjustada veehaamri ja tõsiseid mootori kahjustusi. Sellise süsteemiga peaksite lompidest liikudes olema väga ettevaatlik. Kaitseklapi paigaldamine aitab probleemi lahendada, kuid see maksab rohkem.
Enne töö alustamist ühendage aku alati lahti.
Muudetud sisselaskesüsteem ei ole lihtsalt suure läbimõõduga torude komplekt. Iga kurv ja ristlõige arvutatakse hoolikalt, et tagada võimalikult suur õhuvool. Omatehtud sisselaskesüsteemide kasutamine võib negatiivselt mõjutada mootori jõudlust ja mõnel juhul on see ohtlik.