Sisu

• Sammud
• Osa 1 /2: Valmistumine mõlgi eemaldamiseks
• Osa 2 /2: Sirgendatud sektsiooni soojendamine ja jahutamine
• Mida sul vaja on

Autol oleva mõlgi eemaldamine võib olla üsna kulukas, eriti kui lähete autoremonditöökotta. Siiski saate mõned mõlgid oma autolt parandada ja eemaldada majapidamistarvetega, nagu föön ja kuivjää või suruõhupurk. Jätkake selle artikli lugemist ja saate teada, kuidas nende materjalide abil oma autolt mõlke eemaldada.

Sammud

Osa 1 /2: Valmistumine mõlgi eemaldamiseks

1. 1 Leidke autolt mõlgid. See meetod on eriti kasulik väikeste ja keskmiste mõlkide eemaldamisel ning teie masinas on palju rohkem, kui arvate. Leidke kõik mõlgid, vaadates oma sõidukit tähelepanelikult.
2. 2 Uurige mõlke. Tavaliselt saab selle meetodiga eemaldada mõlgid, kui need asuvad pagasiruumi, kapoti, uste, katuse või poritiibade metallpaneelidel, kuid mitte siis, kui need asuvad laiade ja tasaste pindade servades.
   • Parima tulemuse saavutamiseks kasutage seda meetodit väikeste mõlkide korral, mis ei sisalda suuri kortse ega värvi kahjustusi ning mis katavad vähemalt 8 sentimeetri läbimõõduga pinna.
3. 3 Valmistage ette mõlgi eemaldamiseks vajalikud materjalid. Kuiva jää või vedela suruõhu, alumiiniumfooliumi ja kuiva jääkoti või suruõhukoti ohutuks käsitsemiseks vajate fööni, raskeveokite või paksu kummikindaid. Sa vajad midagi järgmistest:
   • Eriti paksud isoleeritud kummeeritud kindad.
   • Täis (või peaaegu täis) suruõhuballoon.
   • Kuiva jää pakk.
   • Kuumusega juhitav föön, näiteks madala, keskmise, kõrge või külma, sooja ja kuuma asendiga lülitid.
   • Alumiiniumfoolium.

Osa 2 /2: Sirgendatud sektsiooni soojendamine ja jahutamine

1. 1 Kuumutage mõlgpaneeli. Lülitage föön sisse ja puhuge ühe kuni kahe minuti jooksul kuuma õhku mõlgi ja sellega külgneva pinna poole.
   • Föön tuleks sisse lülitada keskmisesse asendisse ja asuda auto pinnast 13-18 cm kaugusel. Ärge kuumutage pinda üle, muidu võite värvi kuumusega kahjustada.
2. 2 Isoleerige parandatava paneeli kahjustatud osa (võimaluse korral). Asetage alumiiniumfooliumileht paneeli kahjustatud kohale. Seda sammu tuleks teha ainult suruõhu asemel kuiva jää kasutamisel. Selle sammu eesmärk on hoida plaastrit kauem soojas ja kaitsta värvi kokkupuute eest kuiva jääga, mis võib kattekihti kahjustada.
3. 3 Kandke paksu kaitsekindaid. Kindad kaitsevad teid külmakahjustuste ja muude vigastuste eest, mis võivad tekkida naha kokkupuutel kuiva jää või veeldatud suruõhuga.
4. 4 Kasutage kuiva jääd või veeldatud suruõhku. Temperatuuri järsk muutus soojalt külmale põhjustab teie auto pinna esmakordset paisumist (kuumutamisel) ja seejärel kokkutõmbumist (jahtumisel).
   • Kui kasutate kuiva jääd, hoidke plokki ühest käest ja hõõruge mõlgitud ala õrnalt läbi alumiiniumfooliumi.
   • Kui kasutate suruõhupurki, pöörake purk tagurpidi ja pihustage mõlkunud pinnale, et katta ala vedela jää kihiga. Siin töötavad mõned teaduslikud põhiprintsiibid: gaasi rõhu, mahu ja temperatuuri koostoime. Normaalse kasutamise korral langeb ballooni temperatuur gaasi väljumisel ja kui balloon tagurpidi pöörata, siis jahtub see ise.
   • See meetod nõuab ainult lühiajalist kasutamist. Enamiku kaasaegsete autode välispaneelid on valmistatud suhteliselt õhukesest ja kergest materjalist, mis jahtub väga kiiresti. Tõenäoliselt näete muutusi 30-50 sekundit pärast rakendamist ja võib-olla isegi varem.
5. 5 Oota veidi. Mõni hetk pärast kuiva jää või suruõhu pealekandmist võite kuulda hüppavat heli, mis näitab, et mõlk on eemaldatud. Reeglina, kui temperatuur muutub kiiresti, naaseb materjal oma esialgsele kujule.
   • Kui kasutasite kuiva jääd, eemaldage pärast mõlgi eemaldamist alumiiniumfoolium.
   • Kui kandsite vedelat jääd suruõhuga, oodake, kuni valge vaht auto pinnalt aurustub, ja seejärel pühkige ülejäänud osa pehme lapiga maha.
6. 6 Korrake protsessi vastavalt vajadusele. Mõne mõlgi puhul ei pruugi sellest üksi piisata. Kui näete paranemist, kuid mõlk on endiselt nähtav, võite kütte- ja jahutusprotsessi uuesti korrata.Kuid ärge üle pingutage selle protseduuri korduste arvuga (eriti ühe päeva jooksul). Kuigi kiired temperatuurimuutused aitavad teie autot väljaspool parandada, võib alajahtumine olla värvimiseks ohtlik.

Mida sul vaja on

• Föön koos erinevate režiimidega
• Paksud kaitsekindad
• Kuivjääpakk või suruõhupurk
• Alumiiniumfoolium
• Pehme kangas