Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid

Inimesed kerivad mõnikord rendiautode odomeetri näitu tagasi, et vältida lisakilomeetrite maksmist. Inimesed saavad kasutatud auto müümisel lisakasumit teenida ka odomeetri näidu võltsimisel. Keskmine näitude vähendamise väärtus on 48 000 kilomeetrit, mis võib tähendada mitukümmend tuhat täiendavat rubla. Tuvastage auto armatuurlaua pettus, uurides registreerimiskaarti, teenindusjaama andmeid, tehnilise kontrolli märke, kontrollides rehvide mustrisügavust ja kontrollides autoosi.

Sammud

1. 1 Võtke odomeetri näit.
   • Keskmiselt läbivad autod umbes 15 000 kilomeetrit aastas. Kui näiteks 5-aastasel autol on alla 75 000 kilomeetri, on teil suure tõenäosusega tegemist võltsitud läbisõidumõõdiku näiduga.
   • Vaadake tähelepanelikult odomeetri numbreid. Mõned tootjad programmeerivad need nii, et läbisõidumõõdiku väliste häirete korral kuvatakse ekraanil tärn.
   • General Motorsi mehaanilistel läbisõidumõõdikutel on numbrite vahel must tühimik. Kui näete, et see vahe on valge või hõbedane, on suure tõenäosusega näidud muudetud.
2. 2 Paluge müüjal näidata teile registreerimiskaardi originaali, mitte duplikaati. Kui kaart on halvasti kulunud või täiesti uus, võib juhtuda, et tegemist on kaardi petturliku asendamise või võltsimisega ning näidatud läbisõit on vale.
   • Kontrollige hoolikalt kaardil näidatud läbisõitu ja pöörake tähelepanu plekkidele ja kriimustustele. Kaardil läbisõit peab olema selgelt näidatud, ilma mustusteta numbrite ümber.
3. 3 Küsige õlivahetus- ja hooldusarveid ning ülevaatekleebiseid. Pöörake tähelepanu nendel dokumentidel näidatud läbisõidule ja võrrelge seda läbisõidumõõdiku näituga. Kontrollkleebiseid on näha ukse sisetaldadel või nende raamidel.
4. 4 Otsige armatuurlaualt või selle lähedalt puuduvaid kruvisid. Kui armatuurlaud pole ideaalselt paigutatud, võib läbisõidumõõdik olla "tagasi keritud".
5. 5 Kontrollige piduripedaali ja põrandakatet. Kui need on väikese läbisõidu näitude korral tugevalt kulunud, võib tegemist olla võltsitud läbisõiduga.
6. 6 Sõitke autoga automehaaniku juurde ja paluge tal määrata auto kulumisaste. Meisterdaja teab, millal ja milliseid osi tuleb vanal autol vahetada. Näiteks läbisõidumõõdik näitab läbisõitu 45 000 kilomeetrit.Peate olema ettevaatlik, kui leiate osi, mis on vahetatud, kui vastavalt eeskirjadele ei tohiks neid vahetada varem, kui läbisõit on 90 000 tuhat kilomeetrit. See võib viidata odomeetri näidu võltsimisele.
7. 7 Mõõda rehvide turvisemustri sügavus. Kui läbisõidumõõdik näitab 35 tuhande kilomeetri läbisõitu, peaksid autol siiski olema originaalrehvid, mille mustrisügavus on üle pooleteise millimeetri. Laske automehaanikul kontrollida mustri sügavust sügavuse mõõtjaga.
   • Turvise sügavust saate ise mõõta nõukogude 5-kopika mündiga. Mündi serva ja sellel oleva numbri 5 ülemise serva vaheline kaugus on 3 millimeetrit. Libistage münt kaitsesse ja kui münt on sellesse umbes poole sellest kaugusest sukeldatud, on mõõdetud sügavus umbes poolteist millimeetrit.

Näpunäiteid

• Nagu pedaalide ja mattide kulumise puhul, tekitab muret ka tuuleklaasi ja värvkatte kahjustus, mis on läbisõidumõõdiku näitega võrreldes liiga tõsine. Loomulikult ei näita kulumise puudumine teile midagi - esiklaasi saab vahetada, autot üle värvida jne. Aga kui sõidad autoga, mille sõiduulatus on 60 000 kilomeetrit, vastu päikest, kuid ei näe midagi, on sinu kahtlused õigustatud.
• USA-s saate auto ajalugu vaadata aadressil history.gov, mis on Kongressi seaduse alusel asutatud mittetulundusühing.