Sisu

• Sammud

Kasutatud auto ostmisel on väga oluline teada, kuidas kontrollida sõidukil töötamise ajal tekkinud kahjustusi. Varasemate kahjustuste leidmine aitab teil hinnata auto tegelikku väärtust ja määrata saadud kahju võimalikke tagajärgi. See artikkel annab näpunäiteid, mis aitavad teil kindlaks teha, kas auto on õnnetusse sattunud ja milliseid kahjustusi see on kandnud.

Sammud

1. 1 Nõua täielikku aruannet sõidukite hoolduse ja remondi ajaloo kohta.
   • Kasutage spetsialiseeritud ettevõtete, näiteks Carfaxi abi, et saada täielik aruanne sõiduki ajaloo kohta. Aruanne sisaldab endiste omanike nimekirja, teavet kindlustusjuhtumite või teid huvitava autoga seotud kohtumenetluste kohta. Füüsilisel ja visuaalsel kontrollimisel aitab see tuvastada punkte, millele tähelepanu pöörata.
2. 2 Kontrollige sõiduki kaitserauad ja poritiivad mõlkide või pragude suhtes.
   • Kontrollige sõiduki esi- ja tagaosa kahjustuste, pragude ja parandatud kohtade suhtes. Kaitserauad ja poritiivad on kergesti kahjustatavad. need on sageli valmistatud plastikust või kergetest komposiitmaterjalidest. Kaitseraudade ja poritiibade kahjustuste olemasolu on murettekitav näitaja ja põhjalikum kontroll.
3. 3 Kontrollige oma esiklaasi.
   • Kontrollige kõiki auto aknaid: ees, taga ja küljel. Uurige kõiki kiipe ja kahjustuste märke. See võib viidata sellele, et sõiduk on sattunud õnnetusse. Samuti tasub vaadata akende märgistust tootmiskuupäeva kohta. Tõenäoliselt toodeti neid autoga samal perioodil. Kui prillidel olevad märgised erinevad üksteisest, tähendab see, et klaas on muutunud.
4. 4 Kontrollige sõiduki geomeetriat.
   • Istuge auto ühel küljel ja asetage oma silmade kõrgus auto pikisuunalisele joonele. Vaadake mööda auto kere joont, langetades oma pilgu allapoole. Joon peaks olema täiesti tasane ja peegeldus värvilt peaks olema sile.Kui pikisuunaline joon ei ole täiesti sirge ja värv peegeldub moonutustega, tähendab see, et teatud autopaneelid on kahjustatud ja seetõttu asendatud või parandatud.
5. 5 Kontrollige uksepaneele ning nende ja auto kere vahede vahel.
   • Kontrollige uste ja külgnevate kehaosade vahelisi vahesid. Vahed peavad olema kogu paneeli pikkuses ühtlased ja ühesugused. Õnnetusse sattunud autodel on erinev kaugus kere geomeetria või kerepaneelide vahetamise tõttu.
6. 6 Kontrollige, kas auto kerel on kitt.
   • Jookske peopesaga üle auto paneelide, mööda kaitseraua ja poritiiva nurki. Õnnetusse sattunud autol on konarusi ja tunnete paneelide lainelisust. See on põhjus, miks kasutatakse pahtlit, mida kasutatakse kerepaneelide parandamiseks pärast õnnetusi.
7. 7 Kontrollige raami ja korpust traksiklambri jälgede osas.
   • Need märgid kerel ja raamil näitavad, et sõiduk oli tõsises õnnetuses ja nõudis keerulisi mehaanilisi sekkumisi, näiteks kere venitamist.
8. 8 Otsige uuesti värvimise kohti.
   • Uurige hoolikalt uste servi, kerepaneele kriimustuste, karmide värvimärkide ja üleminekute suhtes. Teistes toonides värvijäljed näitavad, et sõiduk värviti pärast kahjustusi uuesti või et uks või mõni muu kerepaneel vahetati välja ja värviti uuesti, et see vastaks kere originaalvärvile.