Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid
• Hoiatused
• Mida sul vaja on

Üks teie auto hooldamise põhiülesandeid on mootoriõli ja õlifiltri õigeaegne vahetamine. Aja jooksul õli oksüdeerub ja pakseneb ning mootorisse tekib muda. Õli tootmise määra määravad paljud tegurid (kolm kuud kuni kaks aastat), millest peamine on teie sõidustiil. Tavaliselt vahetatakse õli kas hooldusraamatu järgi, kus on näidatud intervallid, või igal aastal / iga 10 000 km järel. Õli vahetamine pole õnneks eriti kallis ja keeruline, nii et jätkake!

Sammud

1. 1 Valmistage kõik vajalikud tööriistad ja tarvikud ette. Õlibasseinis auto all seistes õigeid asju otsida ei ole hea mõte. Osta filter spetsiaalselt oma auto jaoks automüügist või võta sama, mis sul juba olemas on. Õli valimisel järgige autotootja soovitusi või konsulteerige oma edasimüüjaga.
   • Valige töökoht - parim viis selleks on ülekäigukoht, remondiauk või lift.
   • HOIATUS: Mootoriõli võib olla väga kuum. Olge äärmiselt ettevaatlik!
2. 2 Enne vahetamist soojendage mootor. Enne õli tühjendamist seisake mootor, avage kapott ja keerake mootorilt kate lahti (see võimaldab õlil kiiremini ära voolata). Asetage ämber või muu anum mootori alla, et sealt väljavoolav õli kinni püüda. Leidke nüüd tühjenduskork mootori põhjast (selle kohta vaadake sõiduki kasutusjuhendit). Pidage meeles: õli on kuum, ärge asendage oma käsi ja hoolitsege oma näo eest!
3. 3 Keerake tühjenduskork lahti. Pistikute kujundused võivad olla erinevad - valmistage ette mutrivõtmete (või reguleeritavate) ja kuusnurkade komplekt. Kui seda on raske lahti keerata, kasutage hooba (näiteks torutükki). Ärge pillake korki tühjendatud õlianumasse!
   • Kui lasite korgi õli sisse, saate selle magnetiga välja.
   • Korki saate püüda ka lehtriga.
4. 4 Mõnele autole on tavalise õlifiltri asemel paigaldatud vahetatavad kassetid (BMW, Mercedes, Volvo). Sellise filtriga töötamiseks lugege auto juhiseid.
5. 5 Leidke õlifilter. filter võib paikneda erinevatel masinatel erinevates kohtades. Kui teil on seda raske leida, lugege masina juhiseid. Keerake filter spetsiaalse mutrivõtme (või saadaolevate tööriistade) abil lahti. Tühjendage õli anumasse.
   • Uus filter peaks sisaldama kummitihendit. Ärge unustage vana välja visata.
   • Uue filtri paigaldamisel määrige see uue õliga, eriti kummipaelaga.
   • Samuti saate filtrile õli lisada.
6. 6 Keerake tühjenduskork kinni. Ärge pingutage üle.
7. 7 Keerake uus õlifilter ettevaatlikult sisse. Pingutage käsitsi või kasutage spetsiaalset mutrivõtit. Veenduge, et filter on pingul ja ei leki.
8. 8 Täitke uue õliga. Lisatava õli kogus sõltub konkreetsest mootorist. Tavaliselt, kui võtate 5-liitrise kanistri, piisab 4 liitrist (1 jääb uuesti täitmiseks). Hiljem kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga, kui mootor on külm, ja vajadusel lisage.
   • Õli mahavoolamise või pritsimise vältimiseks hoidke kanistrit kaelaga ülespoole.
9. 9 Keerake mootorile kate, eemaldage tööriistad kapoti alt ja sulgege kapott.
10. 10 Käivitage mootor. Kontrollige, kas pardaarvuti ei näita vigu. Vaadake auto alla ja veenduge, et õlilekkeid pole (tühjenduskork ja filter).

Näpunäiteid

• Osta poest spetsiaalselt oma auto jaoks filter, ütle mudel, mark, aasta ja mootori suurus) ning valmista ette kõik tööriistad ja materjalid. Keset tööd poodi joosta on nauding, eriti ilma autota.
• Ostke õli, mis vastab autotootja nõuetele. müüja saab aidata ka õli valimisel. Üldiselt soovitatakse vanematele autodele sünteetilist õli.
• Ärge unustage end koristada, kui põrandale satub õli. Ärge visake kasutatud õli prügikasti!
• See on turvalisem, kui teid abistab õlivahetuse kogemusega isik.
• Kaubanduses on saadaval spetsiaalsed ventiilid, mis asendavad tavalisi tühjenduskorke. Selle ostmine muudab õlivahetuse lihtsamaks.
• Kui te ei soovi oma käsi määrida, on lihtsam viia auto teenindusse, kus nad teevad kõik teie heaks. Tõsi, see maksab rohkem ja keegi ei anna teile garantiid. Kui soovite, et kõik toimiks tõhusalt - tehke seda ise, pole see nii raske.
• Ärge laske kuumal nahal nahaga kokku puutuda. Sellisel juhul on põletus teile peaaegu garanteeritud ja kui see teile näkku pritsib, võivad tagajärjed olla kriitilised. Kui keerate korgi ja filtri hoolikalt lahti, väldite probleeme.Ärge hoidke oma käsi filtri / pistiku all ja kui need on lahti keeratud, eemaldage need kiiresti (siis voolab õli kohe ojana allapoole, mitte ei pritsita teie peale).
• Kui filtrit ei saa lahti keerata ja spetsiaalset võtit pole käepärast, torgake see kruvikeerajaga ja keerake lahti.
• Mootorit ei tohi käivitada enne, kui tühjenduskork, filter (terve) ja mootorikaas on paigas ja kinni keeratud.

Hoiatused

• Ärge segage kaela - õli tuleks valada ainult mootorisse, vastasel juhul võite autot kahjustada.
• Ärge valage kasutatud õli tänavale või veeteedele, ärge visake seda prügikasti! Salvestage see või saatke see ringlussevõtuks (tavaliselt võtavad teenused selle tasuta).
• Kasutage õigeid tööriistu. Kui te tühjenduskorgi ära rebite, peate kauplustest uue otsima.
• Lisandite kasutamisel olge ettevaatlik. Õlitootjad ei soovita tungivalt kasutada lisaaineid, sest kaasaegsetel õlidel on hoolikalt kalibreeritud ja tasakaalustatud koostis. Lisandid võivad kahjustada õli ja seega ka mootorit.
• Mootori loputamist ei ole soovitatav kasutada. Koos setetega eemaldate olemasoleva mootori rasva ja kahjustate seeläbi mootorit. Õlifilter on kõige parem vahetada pärast õli vahetamist mõne aja pärast (näiteks nädala pärast). See eemaldab vana õli setted. Ainult filtri vahetamisel ei pea õli uuesti vahetama! Tühjenduskorki pole vaja lahti keerata! Kaotate ainult filtris oleva õli, mis on umbes klaas. Seejärel lisage soovitud tasemele.
• Ärge kasutage telliseid ega tungraua! Ärge kunagi ronige tungrauaga auto alla!
• Isegi väljalülitatud mootoriga on õli ja muud autoosad veel mõnda aega kuumad. Ole ettevaatlik!
• Võtke õlivalikut tõsiselt. See on oluline punkt, mis mõjutab sõiduki kasutusiga ja tehnilist seisukorda. Kui te pole oma valikus kindel, pidage nõu ekspertidega.
• Ärge täitke õliga üle. Kasutage näidikuna õlimõõtevarda.
• See artikkel annab ainult üldise ettekujutuse õli vahetamisest. Uurige igal konkreetsel juhul oma auto juhiseid sõiduki organite asukoha ja kujunduse kohta.

Mida sul vaja on

• Mootoriõli. Tavaliselt kasutatakse mahtu 4-6 liitrit. Kui te ei tea, millist marki ja tüüpi õli vajate, küsige nõu spetsialistilt.
• Mutrivõtmete komplekt (mutrivõtmed ja kuuskantvõtmed, mõnel sõidukil võib kasutada ka tärnivõtit). võtke kaasa ka kruvikeeraja, need võivad teile kasuks tulla, kui teil on mootoril kate.
• Õlifilter (ostke spetsiaalselt oma auto jaoks).
• Filtrivõti. Võtmeid on erinevat tüüpi (materjal ja suurus).
• Tööruum - viadukt, kaev, lift. Ärge kunagi kasutage tungrauda! see on eluohtlik!
• Vanaõli mahuti ja äravoolulehter.
• Õlipuhastuslapid.