Sisu

• Meetod 2/3: piduri kasutamine
• Meetod 3/3: muud peatumisvõimalused
• Näpunäiteid
• Hoiatused
• Mida sul vaja on

1 Tahtlik kukkumine. See pole nali. Niikaua kui te ei sõida liiga kiiresti ja suudate oma kukkumist kontrollida, töötab see täpselt nagu suusatamine väga hästi. Lihtsalt painutage põlvi ja istuge õrnalt (enamikul inimestel on üsna palju seljatuge). Lisaks annab see teile kindlustunde, et tulevikus suudab just see kiht pakkuda piisavat kaitset ja kõrvaldada kukkumishirmu.

Meetod 2/3: piduri kasutamine

1. 1 Enamikul rulluiskudel on ühel saapal pidur. Selle kasutamiseks liigutatakse piduriga jalg (tavaliselt parem) ettepoole, raskus kantakse teisele jalale, mis jääb maha. Sirutage jalg õrnalt piduriga ja vajutage pidurile. Tasakaalu säilitamine on oluline (ja üsna raske), jalad asuvad õlgade kaugusel.
2. 2 Ärge vaadake alla ega kallutage ettepoole. Hoidke käed enda ees, vaadake eesseisvat teed ja hoidke selg sirge.
   • Tõstke saapa varvas, mille külge pidur on kinnitatud, ja sirutage põlve, avaldades pidurile pidevat survet.
3. 3 Ärge kallutage ettepoole. See vähendab pidurdusjõudu. Pidurdamise lõpus peaksite istuma.
4. 4 Pidurdades kükitage aeglaselt maha, langetades raskuskese, kuid ärge kallutage ette! See töötab palju nagu autopidur. Kui olete kükitanud, peaksite väga kiiresti peatuma.

Meetod 3/3: muud peatumisvõimalused

1. 1 Proovige kasutada T-stoppi või V-stoppi (ader). Esimesel juhul asetatakse üks jalg teise varba taha väljapoole, rattad risti teie liikumissuunaga. Sellele jalale avaldatakse survet, kuni peatute. Esialgu proovige "sukelduda" võimalikult sügavale, hoidke oma õlad kavandatud liikumise suunas ja liigutage oma "tagumist" jalga vasakule või paremale, et kompenseerida libisemist ja muuta liikumissuunda.
   • Hoki pidurdamise kasutamine. Sisuliselt on see väga kiire pööre vasakule või paremale. Väga tõhus suhteliselt tasasel pinnal, kuid nõuab mõningast harjutamist. Tavaliselt on seda väikese kiirusega raske teha, kuna tuleb sõna otseses mõttes nurka "hüpata".
2. 2 Koolituse jaoks pange oma kaitse ja minge saidile. Kui olete sirge liikumise (põlved veidi kõverdatud) õppinud, määrake pöörde suund. Oletame, et tahame paremale pöörata. Sel ajal, kui kummardate parempöörde tegemiseks, järgneb juhtjalg pöörde suunas ja teine ​​jalg (antud juhul vasak) järgib praktiliselt juhtpositsiooni. Hoidke põlvi kõverdatud kogu manöövri vältel. Mida madalamal olete, seda lihtsam on teil tasakaalu hoida, seega on parem istuda sügavamale.
3. 3 Madu pidurdamine. Seda tehnikat kasutatakse siis, kui peate suurel kiirusel sõites kiirust vähendama või kontrollima liikumiskiirust. Sel juhul pöörate järsult vaheldumisi vasakule ja paremale. See aitab kiiresti edasi liikumise kiirust vähendada.
4. 4 Ärge püüdke midagi peatada. See on väga halb harjumus, mis võib põhjustada õnnetusi ja vigastusi.
5. 5 Hankige assistent. Teie sõber võib aidata teil alguses peatuda, kuid parem on õppida teisi pidurdusmeetodeid.

Näpunäiteid

• Hoidke oma põlvi kõverdatud, et oma liikumist paremini kontrollida nii peatumisel kui ka veeremisel.
• Harjutage peatumist suhteliselt tasase ja kergelt ülespoole suunatud kallakuga turvalises piirkonnas. See aitab teil oma kiirust kontrollida.
• Õppige hädapidurdust. Näiteks võib teie sõber aeg -ajalt karjuda: „Lõpeta!” Ja te peate nii kiiresti kui võimalik aeglustama. See on kõige olulisem oskus, mida saate õppida!
• Liigse ettepoole kallutamise vältimiseks teeselge, et istute ja kannate kaelusega kleiti. Sa ei taha šokeerida kõiki enda ümber!
• Minge jõusaali ja harjutage kukkumist matidel, kuni te ei saa enam käsi ettepoole panna. Kui kukute ette, on ümberminek kõige turvalisem variant.
• Pidurit kasutades pidage meeles: "Sirutage jalg üles, tõstke varvas üles, istuge maha."

Hoiatused

• Kui kukute, ärge pingutage ega pange käsi ette, sest võite vigastada. Selle asemel lõdvestu ja püüa istuda tagumikul (see on looduse eest kaitstud).
• Minge suurde spordikaupade poodi ja küsige kaitsepükse. See on eriti kasulik poistele, kuna paljudel neist pole seljas piisavalt lihaseid ega rasva.
• Kandke alati küünarnukikaitsmeid, põlvekaitsmeid, randmekaitsmeid ja ärge jätke kiivrit hooletusse, kui proovite uusi oskusi õppida. Müügil on isegi lühikesed püksid, mis kaitsevad sabaluud. Te ei kahetse kaitse kandmist ja üks kukkumine võib kogu teie päeva rikkuda!

Mida sul vaja on

• Kiivrit ostes (ja kindlasti peaksite selle ostma) ärge säästke. Ostke kerge, ilus heledates toonides kiiver, millel on palju ventilatsiooniavasid. Hele, hästi ventileeritav kiiver hoiab sind jahedana, samas kui selle kerge kaal ja suurepärane välimus muudavad selle kandmise mugavaks.
• Märkus: Uute kiivrite disain on selline, et tänu arvutiga arvutatud õhuvoolule tunnete end kiivris veelgi lahedamana kui ilma selleta. Seega on kadunud veel üks põhjus seda mitte kanda!
• Rulluiskudele mõeldud hea kaitsekiiver maksab tavaliselt 2 kuni 3000 rubla, kuid kui ostate selle hooaja lõpus, saate palju säästa!
• Parem on osta sertifitseeritud kaitse. Peaaegu kõik tuntud kaubamärgid ja suuremad edasimüüjad pakuvad sertifitseeritud tooteid. Kui kaitse pole sertifitseeritud, ei saa te olla kindel, kuidas see löögi korral käitub: see neelab selle endasse või praguneb nagu munakoor, jättes teie kehaosadele võimaluse asfaldiga kohtuda.
• Küünarnukid, põlvekaitsmed ja randmekaitsed on kohustuslikud.
• Tuntud kaubamärgi põlvekaitsmed pole odavad, kuid nende ostmine on õigustatud. Teie põlved on "kõva" liigend ja põlvekeder, luu, mis asub teie põlve ees, on väga oluline. Kui te seda kahjustate, pole see väga hea. Taastumine pärast põlveoperatsiooni (isegi laparoskoopiline) võtab mitu kuud.