Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid

Mustad teed muutuvad pärast pikki vihmasid mudasoodeks. Sellistel teedel on väga lihtne takerduda. Kui pinnasetee läbib künklikku maastikku või sellel on tihe liiklus, halvendab vihm selle tee õnnetusjuhtumeid oluliselt. Et mitte mudasse kinni jääda ega autot ümber pöörata, tulevad teatud oskused kasuks.

Sammud

1. 1 Ärge kiirustage liiga kiiresti! Aeglaselt sõites on teelt palju väiksem tõenäosus. Parema veojõukontrolli saavutamiseks kasutage madalat käiku.
2. 2 Vältige gaasipedaali tugevat vajutamist! Kui rattad kaotavad veojõu allamäge sõites - vabastage gaasipedaal, kui ülesmäge sõites - hoidke pedaali samas asendis. Kui keerutate rattaid tugeva gaasipressiga, jääte hetkega kinni ja edasine gaasi vajutamine teeb olukorra ainult hullemaks.
3. 3 Kui teil on tagarattaveoga sõiduk (mitte 4WD, AWD või FWD), laadige tagatelg, pannes pagasiruumi või tagaosasse midagi rasket, kui teil on pikap. Eriti head on kivid, kruus ja puit, mis aitavad ummikusse jäämisel teid välja aidata.
4. 4 Sõitke autoga nii, et rattad ei jääks ummikusse. Rohus on rohkem niiskust, seetõttu on muda libedam.
5. 5 Ärge kasutage sujuvat pidurdamist. Kui sõidate allamäge, pidurdage mootoriga!
6. 6 Vältige piduripedaali tugevat vajutamist. Pidurdage õrnalt vahelduva vajutamisega. Impulsspidurdusel on libedal teel sama mõju kui ABS -il.
7. 7 Kui libistate, keerake rooli libisemisele vastupidises suunas ja pidurdage impulssidega. Kui te ei saa peatada ja te olete teelt eemaldunud, proovige juhtida teeservast võimalikult kaugele. Rooli teravad pöörded võivad auto ümber pöörata!
8. 8 Kui jänni jääte, jääge rahulikuks ja väljuge autost.
   1. Uurige piirkonda ja leidke võimalus sealt välja pääseda.
   2. Koguge kive, oksi ja visake need veojõu parandamiseks oma auto veorataste alla, ärge tehke liiga palju mäge ratta ette.
   3. Istuge autosse ja proovige aeglaselt sõita, hoides rooli otse. Kui rattad hakkavad libisema, astuge veidi tagasi ja seejärel edasi. Sel viisil sõidukit raputades saate veorattaid kindlale pinnale haakida.
   4. Teil võib vaja minna palju rohkem kive ja oksi, kui esmapilgul tundub.
   5. Rehvirõhu vähendamine aitab parandada kokkupuudet teega. Rehvirõhk varieerub sõltuvalt sõiduki kaalust, rehvimudelist jne. Rõhku ei tasu vähendada, kui peate sõitma asfaltteel ja te ei saa rattaid täis pumbata. Liiga madal rõhk mõjutab juhitavust negatiivselt ning suurendab rehvide ja velgede kahjustamise ohtu. Ärge langetage rõhku alla 20 psi või poole soovitatud rõhust.
9. 9 Hoidke mobiiltelefon alati kaasas, et saaksite abi kutsuda. Kui teil pole telefoni või piirkond, kus sõidate, pole mobiilivõrkudega kaetud, võtke abi ootamiseks kaasa piisav joogiveevarustus ja magamiskott.

Näpunäiteid

• Kui leiate end palju mudasõitu tegemas, paluge oma rehvipoe edasimüüjal aidata teil valida õige mudel.
• Kui soovite veojõudu parandada, rehve veidi langetades, suurendab see kontaktplaastrit ja suurendab veojõudu. Kuid teele tagasi sõites pumbake rõhk soovitatud rõhuni.

• Kui peate sageli mudast läbi sõitma, eelistage auto valimisel nelikveolisi mudeleid.
• Sõitke sujuvalt või võite jääda kinni.