Sisu

• Sammud
• Meetod 1/2: tsisternide kontrollimine
• Meetod 2/2: kohapealne tuvastamine
• Näpunäiteid
• Hoiatused
• Sa vajad

Masina heas töökorras hoidmiseks on oluline kasutada erinevaid vedelikke. Mõnikord, kui leke algab sõlmest, võib seda olla raske märgata. See artikkel räägib sellest, kuidas aru saada, kas teie autost lekib mingit vedelikku.

Sammud

Meetod 1/2: tsisternide kontrollimine

1. 1 Vaadake oma kasutusjuhendist, milliseid vedelikke saate ise testida. Samuti peaks see teile ütlema, kui palju igast vedelikust vajate ja millist tüüpi antifriisi teie autos kasutatakse.
   • Kui armatuurlaual süttib üks hoiatustuli, saate selle kasutusjuhendist teada saada (tavaliselt õli või jahutusvedelik). Kui üks neist tuledest süttib, näitab see võimalikku leket.
2. 2 Leidke mootoriõli õlimõõtevarras. Paljudel autodel on sellel tavaliselt kollane käepide. Kui teil on selle leidmisega probleeme, vaadake oma kasutusjuhendit.
   • Tõmmake õlimõõtevarras välja ja kontrollige seda horisontaalselt. Selle peal on 2 märki. Üks on ülemine ja teine ​​alumine. Õlitase peaks jääma nende kahe märgi vahele.
   • Pühkige õlimõõtevarras lapiga maha ja sisestage see tagasi paaki, kui see näitab normaalset taset. Kui tase ületab neid kahte joont, näitab see võimalikku leket.
3. 3 Leidke jahutusvedeliku paak. Kui teie mootor on külm, kontrollige, kas vedeliku tase on paagi kuuma ja külma märgi vahel.
   • Sõltuvalt paagi värvist on taseme nägemiseks mõnikord vaja radiaatori kork eemaldada. Kui vedelik on allpool külma toru või paak on täiesti tühi, on teil kindlasti antifriisi leke.
4. 4 Leidke roolivõimendi vedeliku paak. Eemaldage kate, keerates seda vastupäeva. Kaanesse on tavaliselt sisse ehitatud tähisega mõõtevarras. Kui vedelik on sellest märgist allpool või mitte õlimõõtevardal, lekete.
5. 5 Leidke pidurikambri (de) vedelikupaak. Selle küljel peaks olema mõõtejoon. Kui te ei näe vedelikku selgelt, võite kaane avada ja sisse vaadata.
   • Kui pidurivedeliku tase on väga madal või puudub, lekete. Kui piduriklotsid on kulunud, on vedeliku taseme kerge langus normaalne. Kui aga padjad on uued, võib teil tekkida kerge leke.
6. 6 Kontrollige pesumasina mahutit. Enamik neist on läbipaistvad, nii et saate vedeliku taset hõlpsalt näha. Kui teil on teist tüüpi paak, vaadake oma juhendist, mida edasi teha.
   • Kuna kasutate pesuvedelikku sagedamini, võib leket olla raske märgata, kuid kui täitsite paagi nädal tagasi ja tase on madal või tühi, on teil tõenäoliselt leke.

Meetod 2/2: kohapealne tuvastamine

1. 1 Kui leiate plekke, kuid ei märka vedeliku taseme olulist langust, asetage auto alla teele papitükid, ajaleht või alumiiniumfoolium. See aitab kinnitada masina võimalikke lekkeid ja annab nende kohta väärtuslikku teavet.
   • Uurige järgmisel hommikul auto alla pandud materjali.
   • Pöörake tähelepanu kõigi laikude asukohale auto rataste suhtes. Oma auto tundmine aitab teil lekkeid vähendada.
2. 2 Kontrollige plekkide värvi ja viskoossust.
   • Kui näete keskmise viskoossusega helepruune või musti laike, on teil õlileke. Mõne koha leidmine on hea, kuid kui neid on rohkem, tasub seda vaadata.
   • Sõiduki keskosale lähemal olevad pruunid, helepruunid või mustad laigud on tavaliselt ülekandevedelik. Kui värv sarnaneb käigukasti vedeliku värviga, kuid auto esiosa all on laike, siis on see roolivõimendi vedelik.
   • Väga libe, kahvatupruun laik näitab pidurivedeliku leket.
   • Erksavärviline vedel laik on antifriis. Jahutusvedelikku müüakse erinevates värvides, sealhulgas roheline, punane ja kollane.

Näpunäiteid

• Magus lõhn autos või selle lähedal näitab antifriisi leket.
• Mõnel sõidukil puudub käigukasti õlimõõtevarras. Kui märkate laike, mis näevad välja nagu käigukastiõli, peate võtma ühendust oma automehaanikuga.

Hoiatused

• Ärge eemaldage radiaatori korki, kui mootor on veel kuum. See võib põhjustada tõsiseid vigastusi.

Sa vajad

• Kindad
• Paberrätikud
• Papist ajaleht või alumiiniumfoolium