Sisu

• Sammud
• Meetod 1 /3: klemmide eemaldamine
• Meetod 2/3: klemmide puhastamine
• Meetod 3/3: terminalide paigaldamine
• Näpunäiteid
• Hoiatused

Isegi kui kapoti all on hooldusvaba aku, ei tähenda see, et selle klemmidel ei saaks korrosiooni tekkida. Kui patareist aurustuv vesinik puutub kokku akut katva mustusekihiga, tekivad tihedad valged ladestused. Juhtmeklemmide perioodiline eemaldamine ja akuklemmide puhastamine aitab tulevikus vältida võimalikke probleeme.

Sammud

Meetod 1 /3: klemmide eemaldamine

1. 1 Avage kapott ja toetage seda peatusega.
2. 2 Otsige aku kapoti alt üles. Kui teil on seda raske leida, vaadake oma auto kasutusjuhendit. Mõnel mudelil on aku paigaldatud pagasiruumi ja kaetud eemaldatava paneeliga.
3. 3 Leidke aku positiivne klemm, see tuleks sulgeda spetsiaalse kaanega. Kui terminal on avatud, mähkige see rätikuga või puhta lapiga. Peate selle katma, et säde ei libiseks juhusliku kokkupuute korral positiivse klemmiga läbi.
4. 4 Keerake mutrivõtmega lahti mutter, mis kinnitab juhtmeklambri aku negatiivse klemmi (maanduse) külge. Mutter võib asuda klemmi paremal küljel.
5. 5 Eemaldage klemm aku negatiivsest klemmist. Vajadusel keerake klemmi kruvikeerajaga või keerake seda küljelt küljele, kuni see lahti läheb.
6. 6 Eemaldage positiivne klemmikate. Keerake mutrivõtmega lahti mutter, mis kinnitab juhtmeklambri aku positiivse klemmi külge. Hoolimata asjaolust, et negatiivne klemm on juba eemaldatud, vältige siiski kokkupuudet mutrivõtme või kruvikeeraja otsaga samaaegselt aku positiivse klemmiga ja mootoriruumi mis tahes metallosaga..
7. 7 Eemaldage klemm aku positiivsest klemmist. Vajadusel keerake klemmi kruvikeerajaga või keerake seda küljelt küljele, kuni see lahti läheb.

Meetod 2/3: klemmide puhastamine

1. 1 Piserdage söögisoodat akujuhtmete ja juhtmeklemmide kohale.
2. 2 Töötle akujuhtmeid ja juhtmestiku klemme spetsiaalse kontaktharjaga; see on odav ja seda müüakse enamikus automüügiettevõtetes. See harja koosneb kahest poolest: esimene on kujundatud nii, et tal on mugav akuklemme puhastada, ja teine ​​sobib ideaalselt juhtmestiku klemmidega. Selle pintsli ostmine on õigustatud, sest ülesanne lihtsustub ja te ei pea sõrmedega töötama. Viimase abinõuna sobib iga väike pintsel ja mida väiksem see on, seda lihtsam on teil klemmide sisepinda töödelda. Kui see on ikka liiga suur, proovige vana hambaharja või keerake viimase abinõuna lapp sõrme ümber ja hõõruge klemmide sisekülge.
3. 3 Peske akujuhtmed ja juhtmestiku klemmid puhta veega.
4. 4 Kuivatage akujuhtmed ja juhtmeklemmid puhta rätiku või lapiga.
5. 5 Katke akujuhtmed ja juhtmeklemmid vaseliiniga. Tulevikus hoiab vaseliinikiht ära korrosiooni ladestumise.

Meetod 3/3: terminalide paigaldamine

1. 1 Lükake juhtmestiku positiivne klemm aku positiivsele klemmile.
2. 2 Keerake klemmimutter käsitsi kinni; peatage, kui tasuta mäng lõpeb.
3. 3 Pingutage mutrit mutrivõtmega, kuni see peatub. Ärge üle pingutage, muidu võite niidid katkestada. Hoolimata asjaolust, et negatiivne klemm on juba eemaldatud, vältige samal ajal mutrivõtmega kokkupuudet aku positiivse klemmiga ja mootoriruumi mis tahes metallosaga.
4. 4 Asetage kaitsekork positiivse klemmi kohale. Kui see on kadunud, mähkige terminal rätikuga või puhta lapiga.
5. 5 Asetage juhtmestiku negatiivne klemm aku negatiivsele klemmile. Keerake klemmimutter käsitsi kinni; peatage, kui tasuta mäng lõpeb.
6. 6 Pingutage mutrit mutrivõtmega, kuni see peatub. Ärge üle pingutage, muidu võite niidid katkestada.
7. 7 Eemaldage mootoriruumist kõik tööriistad, rätikud ja kaltsud.
8. 8 Eemaldage piiraja ja sulgege kapott.
9. 9 Visake ära kõik kaltsud ja rätikud, mis on akust happe saanud.

Näpunäiteid

• Kui teil pole aega klemmide eemaldamisega jamada, kuid peate need siiski puhastama, täitke klemmid täielikult soodaga. See aine on leelis, seetõttu algab keemiline reaktsioon, mille tagajärjel korrosioonikihid täielikult lahustuvad. Ärge unustage hiljem kõike põhjalikult veega loputada, et see kinni ei jääks.
• Kontrollige perioodiliselt mootoriruumi vedeliku taseme kontrollimisel ka aku klemme. Kui märkate, et söövitavaid ladestusi on hakanud tekkima, eemaldage klemmid ja puhastage.
• Pärast viimistlemist ärge unustage kõiki tööriistu töödelda soodaga ja pesta veega, sest väävelhape võib põhjustada mis tahes metallpinna kiiret korrosiooni. Puhastamisel kandke kaitsekindaid.

Hoiatused

• Eemaldage alati kõigepealt aku negatiivne klemm. Kui te seda nõu ei järgi, võite põhjustada juhusliku sädeme, mis võib süüdata akust väljuva vesiniku, põhjustades tõsiseid põletusi.
• Metallid on elektrijuhtmed, mistõttu aku klemmide lühistamine metallesemega võib kahjustada akut ja / või sõiduki elektrisüsteemi ning põhjustada tõsiseid põletusi.