Sisu

• Sammud
• Osa 1 /3: Enne laadija ühendamist
• Osa 2/3: laadija ühendamine
• Osa 3/3: Laadija lahtiühendamine
• Näpunäiteid
• Hoiatused
• Mida sul vaja on

Aku annab autole auto jaoks vajaliku jõu, see toidab elektriseadmeid ka siis, kui autot ei käivitata. Kuigi tavaliselt laetakse autoakut generaatoriga sõites, on aeg, mil aku on täiesti tühi ja see tuleb ühendada laadijaga. Laadija ühendamine tühjenenud akuga nõuab äärmist ettevaatust, muidu võite akut kahjustada või vigastada.

Sammud

Osa 1 /3: Enne laadija ühendamist

1. 1 Kontrollige aku ja laadija spetsifikatsioone. Lugege laadija, aku ja auto kasutusjuhendit, mille osa aku on.
2. 2 Valige hästi ventileeritav ala. Hästi ventileeritavas kohas hajub vesinik paremini, mis vabastab aku kambrite sees olevast väävelhappest aku elektrolüüdi. Vesiniku lenduvus tähendab, et aku võib plahvatada.
   • Sel põhjusel kandke aku laadimisel alati kaitseprille. Samuti hoidke akust eemal alati muid lenduvaid aineid, nagu bensiin, tuleohtlikud materjalid või süttimisallikad (sigaretid, tikud või tulemasinad).
3. 3 Tehke kindlaks, milline aku klemm on sõidukiga maandatud. Aku maandatakse, ühendades selle auto kerega. Enamikus sõidukites on miinusklemm maandusklemm. Terminali tüübi määramiseks on mitu võimalust:
   • Heitke pilk märgistustele. Märk POS, P või + tähendab, et terminal on positiivne ja NEG, N või - negatiivne.
   • Võrrelge klemmide läbimõõtu. Enamikul juhtudel on positiivne klemm paksem kui negatiivne.
   • Kui klemmidega on ühendatud kaablid, vaadake nende värvi. Positiivse klemmiga ühendatud kaabel peaks olema punane, negatiivse klemmiga ühendatud kaabel aga must.
4. 4 Tehke kindlaks, kas peate aku laadimiseks sõidukist eemaldama. See teave tuleks märkida auto kasutusjuhendisse.
   • Kui laetav aku on paadist eemaldatud, peate selle välja võtma ja laadima maismaal, välja arvatud juhul, kui teil on loomulikult laadija ja muu varustus, millega saab paadi sees akut laadida.

Osa 2/3: laadija ühendamine

1. 1 Lülitage kõik sõiduki seadmed välja.
2. 2 Ühendage sõiduki aku kaablid lahti. Enne aku eemaldamist peate esmalt eemaldama kaabli maandusklemmist ja seejärel toitepistikust.
3. 3 Vajadusel eemaldage aku sõidukist.
   • Aku kandmiseks sõidukist laadijale kasutage akukandjat. See aitab vältida survet aku poolustele ja aku happe väljavoolamist ventilatsioonikorkidest, mis võivad tekkida aku käsitsi kandmisel.
4. 4 Puhastage aku klemmid. Kasutage söögisooda ja vee lahust, et puhastada klemmid korrosiooni eest ja neutraliseerida nende külge sattunud väävelhape. Lahust saate kanda vana hambaharjaga.
   • Väikesed korrosioonimärgid saab eemaldada ümmarguse traatharjaga, asetades selle aku klemmidele ja puhastades neid. Sellise pintsli saate osta igast autoosade poest.
   • Ärge puudutage silmi, nina ega suud kohe pärast klemmide puhastamist. Ärge puudutage klemmidel asuvat valget õitsengut, kuna see on tahkunud väävelhape.
5. 5 Valage destilleeritud vett igasse akupesasse, kuni vesi jõuab ettenähtud tasemeni. See hajutab vesiniku sektsioonidest laiali. Tehke seda sammu ainult siis, kui teil on hooldusvaba aku. Vastasel juhul järgige tootja juhiseid.
   • Pärast veega täitmist sulgege sektsioonide korgid. Mõnikord võib patareid varustada leegi summutitega. Kui teie akul pole leegi summutamise korke, võtke niiske lapp ja asetage see korkide kohale.
   • Kui patareipesa kaaned on suletud, ärge neid puudutage.
6. 6 Asetage laadija akust nii kaugele, kui selle kaablite pikkus seda võimaldab. Nii vähendate seadme kahjustamise võimalust õhus levivate väävelhappe aurude tõttu.
   • Ärge asetage laadijat otse aku kohale ega alla.
7. 7 Lülitage laadija väljundpinge lüliti soovitud pingeasendisse. Kui aku ümbrisel pole pingeandmeid, võivad need olla auto kasutusjuhendis.
   • Kui teie laadijal on pingeregulaator, seadke see kõigepealt madalaimale laadimistasemele.
8. 8 Ühendage laadija klambrid akuga. Kõigepealt ühendage klamber maandamata klemmiga (tavaliselt positiivne klemm). Klambri ühendamine maandusklemmiga sõltub sellest, kas aku on sõidukis või on sõidukist eemaldatud.
   • Kui aku eemaldatakse sõidukist, peate maandusklemmiga ühendama vähemalt 60 cm pikkuse hüppakaabli või isoleeritud akujuhtme ning seejärel ühendama laadija klambri selle kaabliga.
   • Kui akut pole sõidukist eemaldatud, ühendage teine ​​kaabel mootoriploki või šassii paksu metallosaga.
9. 9 Sisestage laadija pistik pistikupessa. Laadijal peab olema maandatud pistik ja seetõttu tuleb see ühendada sobivasse maandatud pistikupessa. Jätke aku alles, kuni see on täielikult laetud. Laadige akut vastavalt soovitatud laadimisajale või kuni laadimisnäidik näitab, et aku on täielikult laetud.
   • Kasutage pikendusjuhet ainult äärmisel vajadusel. Kui teil on vaja ühendada pikenduskaabel, peab see olema ka maandatud ega vaja laadijaga ühendamiseks adapterit. Pikendusjuhe peab olema ka piisavalt suur, et taluda laadija voolutugevust.

Osa 3/3: Laadija lahtiühendamine

1. 1 Ühendage pistik lahti.
2. 2 Ühendage klambrid laadija küljest lahti. Kõigepealt peate klambri maandusklemmilt ja seejärel maanduseta klemmilt lahti ühendama.
3. 3 Viige aku tagasi sõidukisse, kui see eemaldati.
4. 4 Ühendage auto kaabel. Ühendage kaabel kõigepealt maandamata klemmiga ja seejärel maandusklemmiga.
   • Mõnel laadijal on mootori käivitamise funktsioon. Kui teie seadmel on see olemas, võite selle mootori käivitamisel akuga ühendatuks jätta. Vastasel juhul peate laadija enne mootori käivitamist lahti ühendama. Olgu kuidas on, ärge puudutage mootori osi, kui käivitate auto avatud kapotiga või eemaldatud kattega.

Näpunäiteid

• Akude laadimisaeg sõltub nende reservvõimsuse tasemest, mootorrataste, aiatraktorite ja sügava tsükliga akude laadimisaeg aga nende ampertundide tasemest.
• Laadimisklambrite aku külge kinnitamise ajal keerake neid paar korda, veendumaks, et need sobivad hästi.
• Isegi kui kannate kaitseprille, vaadake laadijaga ühendamisel akust eemale.
• Kui teie akul on suletud korgid, on võimalik, et sellel on ka indikaator, mis näitab aku olekut. Kui indikaator näitab madalat veetaset, peaksite aku vahetama.

Hoiatused

• Enne aku laadijaga ühendamist eemaldage kõik rõngad, käevõrud, kaelakeed ja muud metallist ehted. Kõik need võivad põhjustada lühise, mille tõttu kaunistus sulab ja põletate ennast.
• Kui kõrgem voolutase laeb akut kiiremini, siis liiga kõrge tase kuumutab aku üle ja kahjustab seda. Ärge kunagi ületage soovitatud laadimistaset ja kui aku muutub väga kuumaks, lõpetage laadimine ja laske sellel enne jätkamist jahtuda.
• Ärge kunagi laske metallitööriistal puudutada kahte klemmi korraga.
• Hoidke käepärast piisavalt seepi ja värsket vett, et pesta maha lekkinud akuhape. Peske nahka või riideid kohe, kui hape on nendega kokku puutunud. Kui akuhapet satub silma, loputage kohe 15 minutit külma veega ja pöörduge arsti poole.

Mida sul vaja on

• Laadija
• Jumperkaabel või 6 awg akukaabel (aku laadimisel väljaspool autot)
• Pikendusjuhe maandusega (vajadusel)
• Akuhoidik (kui akut tuleb laadimiseks teisaldada)
• Kaitseprillid
• Vesi ja seep