Sisu

• Sammud
• Osa 1 /3: Sõiduki salongi uurimine
• Osa 2/3: vaadake autosse
• Osa 3 /3: Järgmised sammud
• Näpunäiteid
• Hoiatused

Jälgimisseadmeid seostavad inimesed tavaliselt kuritegude uurimisega, kuid selliste seadmete paigaldamisel kahtlustatakse tõenäolisemalt kahtlast äripartnerit või endist väljavalitut. Nad kipuvad kasutama odavaid putukaid, mis paistavad välja nagu elevant heinakuhjast. Loomulikult leiate isegi kõige väiksemad seadmed, kuid see nõuab põhjalikku otsimist.

Sammud

Osa 1 /3: Sõiduki salongi uurimine

1. 1 Võtke taskulamp ja auto kasutusjuhend. Odavaimad vead näevad välja üsna massiivsed karbid, millel on magnetkinnitusviis. Kuid mitte kõik seadmed ei vasta sellele kirjeldusele. Mõnel juhul on paigaldamise ainus märk valesti väljaulatuv traat. Kahtlase eseme tuvastamiseks hoidke kasutusjuhendit käepärast, kui te pole oma sõiduki konstruktsiooniga eriti kursis.
2. 2 Uurige veermikku. Heitke selili ja särage auto alumisel küljel taskulamp. Enamik vigu edastab andmeid GPS -satelliitide kaudu ega tööta seetõttu sügaval auto all, kus metall blokeerib seadme signaali. Keskenduge alumisele pinnale ja otsige kahtlaseid kaste, teibiga lindistatud esemeid ja antenne.
   • Proovige leitud kahtlane ese pinnalt maha rebida. Enamik jälgimisseadmeid on magnetilised ja neid on lihtne lahti ühendada.
   • Esiteks kontrollige gaasipaaki. Selle suur metallpind muudab magnetseadme kinnitamise lihtsaks.
3. 3 Uurige ratast. Kontrollige hoolikalt iga ratta plastikrattakaare vooderdiste all, eriti kui see on lahti või lahti. Vea olemasolu on siin ilmne, sest selles auto kohas ei tohiks olla imelikke seadmeid.
   • Kui võõral inimesel oli varem täielik juurdepääs teie sõidukile, saate rattad eemaldada ja kontrollida nende taga olevat ruumi, kuid on siiski ebatõenäoline, et viga asub seal. Kontrollimisel pidage meeles, et mõnel sõiduki pidurisüsteemil on selles kohas asuvad juhtmega andurid.
4. 4 Uurige kaitseraudade sisemust. Eesmine ja tagumine kaitseraud on viimased levinud kohad odava vea kinnitamiseks väljastpoolt. Kontrollige, kas keegi on sellist seadet siia pannud.
   • Esikaitseraua all olev seade võib olla ühendatud sõiduki elektriahelaga. Kontrollige alati siit leitud juhtmestikku kasutusjuhendist, enne kui otsustate midagi kahtlast eemaldada.
5. 5 Uurige katust. Siin on vea installimiseks ainult kaks võimalust. Esiteks saab seadme kinnitada otse maasturi või muu kõrge sõiduki katuse välisküljele. Teiseks saab väikese vea peita luugikambrisse, milles see peidab end avatud asendis.
6. 6 Kontrollige mootoriruumi viimati. Auto esiosa on soojendusega täismetallist kast, mida juht regulaarselt kontrollib. Seetõttu sobib see koht sellise seadme jaoks kõige halvemini. Kuigi seda on võimalik teha, ei kipu keskmine kade partner või paranoiline naaber seda siin kehtestama. Tehke põgus ülevaatus ja minge autosalongi.
   • Aku lähedal rippuvad juhtmed juhivad teid otse jälgimisseadme juurde. Enne õige otsuse tegemist võrdle leitud juhtmestikku kasutusjuhendis toodud skeemidega.

Osa 2/3: vaadake autosse

1. 1 Vaadake polstri sisse. Võimalusel eemaldage istmete ja peatugede polster. Vaadake salongi kõigi eemaldatavate osade alt.
2. 2 Kontrollige istmete ja põrandakatete all. Suunake taskulambi valgusvihk istmete põhja alla. Pange tähele, et mõnel sõidukil on istmetel kütteelemendid. Erinevuste nägemiseks võrrelge kahe esiistme välimust.
3. 3 Juurdepääs armatuurlaua all olevale ruumile. Enamikul sõidukitel saab kindalaeka ja roolipaneeli alt lahti keerata. Leidke lahtine traat, mis pole põimitud ega seotud teiste juhtmetega, ja proovige jälgida, kust see pärineb.Pöörake sõrmed üle armatuurlaua alaosa, et tunda keritud või liimitud antenni.
4. 4 Vaata auto taha. Pidage meeles, et enamik vigu ei saa signaale metalli kaudu saata. Enne pagasiruumi kontrollimist keskenduge otse tagaklaasi all olevale alale. Eemaldage varuratas ja kontrollige hoiuruumi hoolikalt.

Osa 3 /3: Järgmised sammud

1. 1 Vaadake professionaali. Tõenäoliselt pole viga üldse, kui te pole ikka veel suutnud seda leida. Aga kui kahtlused ikkagi püsivad, palgake keegi, kes autot põhjalikumalt kontrolliks. Proovige viidata:
   • Autoalarmi paigaldaja, kes müüb ka GPS -jälgijaid
   • Mehaanik, kellel on kogemusi vigade leidmisel
   • Eradetektiiv
2. 2 Kontrollige sõidukit elektrooniliselt. Seadme asukohta, mis aktiivrežiimis edastab teie koordinaate, saab pihuandurite abil täpselt määrata. (Mõned seadmed säilitavad allalaaditud teabe seni, kuni need on kätte saadud ja need ei pruugi neile seadmetele nähtavad olla.) Kui olete nõus selle teenuse eest märkimisväärse summa maksma, võtke ühendust tehnoloogiavastase järelevalve teenuse (ATMS) ettevõttega.
   • Viga saab konfigureerida saatma signaali korrapäraste ajavahemike järel või ainult sõidu ajal, seega proovige signaali eemalt tuvastada, kui teie sõber sõidab. (Lähedal asuva mobiiltelefoni signaali edastamist mõjutavad jälgimisseadme raadiohäired.)

Näpunäiteid

• Ärge unustage lukustada sõiduk ja hoida võtit kindlas kohas, kui seda ei kasutata. See ei välista järelevalve võimalust, kuid vähendab selle esinemise tõenäosust.
• Enamik jälgijaid vajab perioodilist lühiajalist juurdepääsu patareide vahetamiseks või andmete kogumiseks. Kahtlustatavat näete, kui jätate auto turvakaamera vaateväljale võimalikult lähedale parklasse. Täiustatud jälgimisseadmetel on pikk aku kasutusaeg ja aktiivne saatja, mistõttu selline nõuanne ei taga sissetungija tabamist.

Hoiatused

• Ärge lõigake ja kahjustage auto osi, kui te pole oma tegevuses täpselt kindel. Enamikku vigu saab tuvastada ilma auto osalise lahtivõtmiseta.