Sisu

• Näpunäiteid
• Hoiatused

1 Hoidke rooli alati kahe käega! Pange see kõrvale ja lülitage välja kõik, mis võib teie tähelepanu kõrvale juhtida, näiteks mobiiltelefon või raadio. Keskenduge teele, kuid ärge unustage vaadata taha- ja küljepeeglitesse, siis jälgite kõike, mis teie ümber toimub: muda voolab, langenud puud või elektripostid, rippuvad juhtmed ja muud võimalikud ohuallikad.

2 Lülitage esituled sisse. Paljudes piirkondades on autojuhid seadusega kohustatud sisse lülitama esituled, kui sajab vihma, isegi päeval. Nii näete teelt paremat vaadet ja väldite õnnetusi.

3 Hoidke eesolevast sõidukist viie auto kaugust. Kunagi ei tea, mida teine ​​juht mõtleb või mis sinuga järgmisel sekundil juhtub! Kui näidatud vahemaa tundub teile liiga pikk või vastupidi, liiga lühike, pidage kinni järgmisest reeglist: lamake üks sekund, et läbida vahemaa järgmise autoni iga 15 km tunnikiiruse kohta. See on õige arvutus, eriti halbade ilmastikutingimuste korral.

4 Hoidke kiirust kehtestatud kiirusepiirangutel või isegi sellest madalamal, keskendudes samal ajal oma turvatundele ja oma hinnangule nähtavuse astmele, et saaksite vajadusel teha õige otsuse.

5 Pidage meeles, et maksimaalne kiirus, mida saate endale lubada, sõltub rehvide tüübist. Peate teadma, millises seisukorras teie kumm on. Radiaalrehvidel on parem haarduvus teel kui vanematel kallutatavatel polüesterrehvidel, kuid isegi turvise kuludes kaotavad nad haarduvuse märjal asfaldil ja võime eemaldada teepinnaga kokkupuutealalt vett.

6 Ettevaatust vesiliu olekuga, kui auto vaevu puudutab asfalti ja libiseb veepinnal. Siinkohal pole teepinnal praktiliselt mingit haarduvust. Vesilennuki ohutult väljumiseks vabastage gaas ja jätkake otse või keerake veidi soovitud suunas. Ärge tehke äkilisi liigutusi ja jääge rahulikuks.

7 Vältige üleujutatud teid. Kui teil on valida, ärge kunagi sõitke seisva vee või ojaga teel ega järgige kedagi, kes oskab sügavust hinnata. Mootori üleujutamisel on oht, et see jääb seisma ja sügavas vees võib auto hõljuda ning vool viib selle teelt välja.

8 Lülitage kütteseade sisse, kui esiklaas uduneb. Kuuma ja lämbe ilmaga aitab kliimaseade esiklaasi puhastada, kuna jahtunud õhk sisaldab vähem niiskust.

9 Pidage meeles, et vesi võib rikkuda ka pidurid. Trummelpidurid on märjal ajal eriti vastuvõtlikud kahjulikele mõjudele.

10 Jälgige veepritsmeid, mis kogunevad aukudesse, aukudesse ja madalatesse teepinna osadesse, kui allavoolutorud on ummistunud. Ka maanteedel tekivad raskete raskeveokite liikumise tõttu roopad, nii et võite proovida neid auke vältida, paigutades oma auto õigesti sõidurajale.

11 Kasutage vetthülgavat vahendit, et vabaneda vihmapiiskadest külgakendel ja peeglitel.

12 Hoiduge vihmase ilmaga sõitmisest, eriti öösel. Mootorratturid ja tumedat värvi autod võivad helkivate vihmapiiskade tõttu küljepeeglites ja akendes praktiliselt nähtamatud olla. Parem on see, et auto on värvitud heleda värviga, siis on see öösel paremini nähtav.

Näpunäiteid

• Vahetage klaasipuhastid välja, kui need hakkavad klaasile jälgi jätma. Isegi kuivades kliimatingimustes, kus klaasipuhastit kasutatakse harva, mõjutab ultraviolettkiirgus kummi seisundit negatiivselt, nii et isegi kui klaasipuhastit ei kasutata, võivad need olla üsna kulunud.
• Ole rahulik.
• Vaata kogu aeg teed.
• Jälgige, mis ümberringi toimub.
• Esituled aitavad nähtavust parandada, kuid mis veelgi tähtsam - ka teised juhid näevad teed! Eriti halva nähtavuse korral on väga raske teada, kus auto asub, kui sellel on ainult üks esilatern!
• Harjutage oma auto libistamist tühjades parklates, et saaksite maanteel äärmuslikus olukorras orienteeruda.
• Sõitke autoga võimalikult rahulikult ja ettevaatlikult.
• Kui müüris sajab vihma, võib olla ahvatlev ohutuled sisse lülitada, kuid pidage meeles, et nende eesmärk on hoiatada teisi juhte, kui teie sõiduk on peatunud. Töötavad ohutuled võivad teisi juhte segadusse ajada. Kui olukord pole kaugeltki ähvardav, on parem hoiduda nende kaasamisest.Parem on teelt üldse lahkuda, kui tingimused on nii halvenenud, et te ei näe üldse teed.
• Nähtavuse suurendamiseks hoidke klaasipuhastite pind puhtana.

Hoiatused

• Pidage meeles: rehvid on ainus asi, mis puudutab maad. Iga ilmaga mõjub kulunud kumm äärmiselt halvasti auto juhitavusele: kiirendusele, pidurdamisele ja manööverdusvõimele.
• Kui sajab vihma nagu sein ja te ei näe teel midagi, olenemata sellest, millises seisukorras on teie klaasipuhastid, tõmmake üle! Kui te teed ei näe, võib kõik lõppeda õnnetusega.
• Ärge püüdke akvaplanteerimise ajal kiirendada, aeglustada ega pöörata. Oodake, kuni saate sellest olekust välja, et juhtida autot sinna, kuhu vaja.
• Ärge kunagi peatuge teel. Kui peate siiski peatuse tegema, tõmmake tee äärde, kuid proovige alati peatada selleks ettenähtud kohtades.
• Lülitage püsikiiruse hoidja lume või vihma ajal välja! Kui auto läheb akvaplanteerimisseisundisse, kui püsikiiruse hoidja on aktiivne, saab süsteem olukorda tõlgendada nii, nagu poleks määratud kiirust saavutatud, ja saadab ratastele märku, et pöörleks üha kiiremini. Enamiku kaasaegsete autode arvuti tunneb ära ratta kiiruse erinevuse ja lülitab püsikiiruse hoidja süsteemi välja, kuid see võib kaasa tuua ka ootamatu pöördemomendi jaotuse muutumise ja halvendada ebameeldivat olukorda.