Sisu

• Sammud
• Näpunäiteid
• Hoiatused

Tõenäoliselt teate, kuidas klaasipuhasti labasid "värskendada" või talvisele versioonile muuta, kuid kuidas eemaldada kogu süsteem, kui klaasipuhasti õlg on painutatud või ei tööta? Lugege edasi, et saada teavet mutrite, riivide ja muude kinnitussüsteemide kohta - probleem lahendatakse varem, kui arvate!

Sammud

1. 1 Asetage väike märk (seebi või vahaga) esiklaasile (või kapotile), kus klaasipuhasti tera asub. Kui klaasipuhasti hoob on veovõllil lahti, lugege edasi.
2. 2 Mutrisüsteemi jaoks:
   • Kontrollige klaasipuhasti klaasipuhasti otsast kinnituskohani. Selleks peate võib -olla kapoti avama.
   • Lükake õige suurusega kuuskantpesa üle mutrivõtme (või pikenduse).
   • Võtke asend, kust teil on mugav mutriga töötada (kapoti alt või esiklaasi kohal).
   • Lülitage võti vastupäeva keeramisrežiimi.
   • Ühe käega libistage võti pikendusega üle mutri.
   • Hoidke klaasipuhastit õrnalt teise käega. Seega, kui mutrit lahti keerate, ei liigu klaasipuhasti õlg ega satu asendisse, mida disain ei näe ette.
   • Keerake mutter mutriga lahti poolteist pööret vastupäeva.
   • Kui mutter on lahti keeratud, vabastage klaasipuhasti hoob ja asetage mutrivõti kõrvale.
   • Keerake mutter käsitsi lahti ja asetage kõrvale.
   • Haarake ühe käega kinnituskohast ja tõstke teisega klaasipuhasti tera.
   • "Keerutage" hooba õrnalt kahe käega ja eemaldage see veovõllilt.
3. 3 Pistikusüsteemi jaoks:
   • Kontrollige klaasipuhasti klaasipuhasti otsast kinnituskohani. Selleks peate võib -olla kapoti avama.
   • Proovige leida äärikud või väljaulatuvad osad põhja külgedelt lähemale, kontrollige neid.
   • Sisestage keskmise suurusega (umbes 6 mm) kruvikeeraja, mille aluse ja ääriku või saki vahele jääb sirge pilu.
   • Valikuliselt võite kruvikeeraja ja aluse vahele sisestada papitüki või kaltsu, et vältida viimistluse kahjustamist.
   • Aluse ja ääriku või serva vahelise kauguse suurendamiseks keerake kruvikeerajat või kasutage seda hoovana.
   • Proovige kaugust nii palju kui võimalik (6–9,5 mm) suurendada käsitsi, kruvikeeraja või tangidega.
   • Haarake ühe käega kinnituskohast ja tõstke harja teise käega.
   • "Keerutage" hooba õrnalt kahe käega ja eemaldage see veovõllilt.
   • Kui klaasipuhastit ei saa eemaldada, proovige suurendada aluse ja ääriku või serva vahelist kaugust.
4. 4 Muude süsteemide puhul:
   • Otsige kinnituspunkti lähedalt liigend.
   • Hoova mõlemal küljel, pöördpoldi lähedal, näete auke.
   • Liigutage klaasipuhasti hoob esiklaasist täielikult eemale.
   • Leidke väikese läbimõõduga terasest (või muust vastupidavast) trimmipolt või tihvt ja sisestage ühte aukudest nii, et ots ilmuks teisele poole. Küünte täielikuks sisenemiseks võib osutuda vajalikuks klaasipuhasti veidi tuuleklaasi suunas ja tagasi liigutada.
   • Vabastage klaasipuhasti õlg - see peaks jääma esiklaasist eemale - klaasipuhasti jääb naastu külge kinni.
   • Keerake klaasipuhasti kätt mõlema käega - hoidke hooba ühe käega ja tõmmake teisega kinnituskohast, kuni hoob on veoteljest eemaldatud
5. 5 Kui peate veovõlli pinda puhastama, kasutage traatharja. Mõnel ajamil on teljepinnal niit, mis "hammustab" klaasipuhasti õla pehmet materjali, et seda õiges suunas hoida. Ummistunud sooned takistavad sisse keeramist, mis võib kiiresti põhjustada töövõimetuse. Eemaldage traatharjaga niitidelt kogu rooste ja mustus. Enne klaasipuhasti hoova uuesti paigaldamist valage veovõllile mõni tilk õli (või muud määret).
6. 6 Paigaldage nüüd vastupidises järjekorras uued klaasipuhastid. Joondage pintsel esimeses etapis esiklaasile jäänud märkidega. Kui enne seda käis hoob ajami teljel, proovige ajami pööramiseks klaasipuhastid minimaalse kiirusega sisse lülitada või teine ​​klaasipuhasti madalamasse asendisse langetada. Paigaldage uus osa nii, et see oleks esiklaasi madalaimast kohast. Koputage kergelt õlavarre ülaosa, kus see kinnitub täiturmehhanismi võllile, kuni see oma kohale klõpsatab. Klaasipuhastite lukustamiseks libistage käe alus täielikult veovõlli külge ja pigistage äärikut või serva või puudutage seda.

Näpunäiteid

• Mõnel juhul vajate klaasipuhasti hoidmise ajal abistajat selle keeramise ajal. Mõne sõiduki suurus raskendab mõlema ülesande täitmist üksi.
• Harjade, adapteri, käepidemete ja ajami kahjustamise vältimiseks nihutage harjad talvekuudel tuuleklaasist eemale - eriti kui on oodata lund. Nii on teil kergem lumi ja jää tuuleklaasilt harja kahjustamata eemaldada. Samuti väldite tarbetut stressi liikuvate osade ees auto käivitamisel pärast lumesadu (kui jätsite lumepuhuri sisse, kui parkisite ja klaasipuhastid olid klaasini külmunud).
• Klaasipuhastite labade pühkimine alkoholipõhiste salvrätikutega või lihtsalt alkoholiga määrimine hoiab need tööl hooaja või kaks.
• Enne sõiduki väljalülitamist lülitage klaasipuhastid kindlasti välja. Klaasipuhasti õlavarre puruneb enamasti talvel, kui klaasipuhastite töötamise ajal mootor välja lülitatakse. Süüte sisselülitamisel üritab ajam klaasipuhasteid liigutada, kuid rebib hoovad ainult teljelt, sest harjad on klaasini külmunud.

Hoiatused

• Ära lase autot maha, klaasipuhasti käed üles tõstetud, sest kui klaasipuhasti õlg ootamatult normaalsesse asendisse naaseb, võib löök tuuleklaasi pragusid jätta.