Sisu

• Sammud
• Meetod 1 /2: kleepuvate lukkude vabastamine
• Meetod 2/2: süüteluku vahetamine
• Näpunäiteid

Ühes asendis lukustatud rool on osa sõiduki turvasüsteemist. Rooliluku peamine eesmärk on vältida sõiduki liikumist, kui võti puudub või süütelukku sisestatakse vale võti. See aitab vältida sõiduki vargust ja tagab ka kõrge turvalisuse sõiduki pukseerimisel või transportimisel. Süütelülitid kogevad aga palju mehaanilist liikumist ja aja jooksul võivad need puruneda, takistades rooli avanemist.

Sammud

Meetod 1 /2: kleepuvate lukkude vabastamine

1. 1 Keerake kinni jäänud lukud lahti grafiidipulbriga. Süütelukke on tavaliselt raske keerata või avada juba ammu enne, kui need muutuvad täiesti kasutuskõlbmatuks. Süütelüliti eluea pikendamiseks on auto regulaarse hoolduse käigus vaja võtmeavasse valada grafiidipulbrit.
2. 2 Võtit keerates proovige rooli pöörata vasakule ja paremale. Mittetäielikult pigistatud lülituslülitid võivad vabalt töötada, keerates rooli samaaegselt paremale ja vasakule ning süüte sisse / välja lülitades võtmega. See meetod töötab reeglina vähesel arvul kordadel, enne kui katsed süütelüliti lülitusnuppu avada muutuvad ebaefektiivseks.
3. 3 Kasutage määrdeainet, näiteks WD-40. Määrdeaine, näiteks WD-40, kasutamine võib aidata ka rooli lahti keerata. Ja ometi on see vaid ajutine meede ning pärast seda, kui rool hakkab lukustuma, tuleb võimalikult varakult ette planeerida süütesilindri vahetamine.

Meetod 2/2: süüteluku vahetamine

1. 1 Saate aru, kuidas süütelukk töötab. Süütelukud töötavad väikese terasest võlliga, mis on sisestatud roolisamba vastavasse avasse, pakkudes lihtsat lukustusefekti.
   • Kui võtit pööratakse asendisse “sisse”, tõmmatakse nõel klambrilüliti sisse (roolisamba august) ja vabastab rooli.
   • Seega, kui rooli võlli tihvti ei tõmmata tagasi, tuleb süütelukk välja vahetada.
2. 2 Ostke uus süütelüliti plokk. Süüteplokid on kergesti vahetatavad ja neid saab teha kodus.
   • Sõidukitootjad ei vaheta sageli varuosade numbreid, seega tavaliselt poodidest ostes probleeme ei teki.
   • Enne mittetoimiva eemaldamist ostke uus süütelukk. Enne uue süütelüliti paigaldamist veenduge, et see on vanaga täiesti identne.
3. 3 Eemaldage süütekaas. Tavaliselt on enamikus sõidukites roolisammas ja süütelukk kaetud eemaldatava plastkorpusega. Eemaldage see korpus, langetades rooli madalaimasse asendisse.
   • Kui teie auto disain ei näe ette rooli reguleerimist, demonteerige armatuurlaua all asuv roolisamba tugiklamber, nii et veerg võtab peatatud oleku.
   • Eemaldage kinnitusdetailid kolonni korpusest, jagage see kaheks pooleks ja demonteerige.
4. 4 Kasutage süüteploki vabastamiseks universaalset võtit. Tuvastage süüteplokk ja eemaldage komponendid, mis takistavad juurdepääsu süütepistiku juhtmestikule ja lülituslülitile.
   • Süütelülititel on väike auk, millesse peate sisestama 7,14 mm võtme. Seda võtit kasutades ja süütevõtit samaaegselt vastupidises suunas keerates vabastatakse süüteplokk.
   • Vabastage lüliti ja eemaldage võti koos süüteplokiga. Veenduge, et ka süüteluku kaabli pistik on välja tõmmatud.
5. 5 Veenduge, et uus süütelukk on hästi määritud. Kui olete süüteploki eemaldanud, võrrelge uut süütelukku vanaga ja veenduge, et need on identsed. Paigaldamine toimub demonteerimise vastupidises järjekorras.
   • Uued süütelukud on tehases eelnevalt määritud ja paigaldusvalmis. Kontrollige, kas välistel liikuvatel osadel pole rasva, veenduge, et võti mahub lukku ja silinder pöörleb sujuvalt mõlemas suunas.
   • Kui lülituslüliti osutub kuivaks, ei tee paha, kui selle liikuvatele osadele pisut valget liitiummääret määrida.
6. 6 Veenduge, et luku sisemised tihvtid liiguvad vabalt. Selleks sisestage ja eemaldage süütevõti mitu korda augu sisse / välja.
   • Kleepuvad nõelapoldid määritakse grafiidipulbriga, mis valatakse otse võtmeauku.
   • Grafiit on saadaval väikestes torudes, mis on ette nähtud grafiidi "süstimiseks" piisava jõuga, et tabada mis tahes võtmeauk. Vajadusel saate selle lisada.
7. 7 Asetage silinder tagasi ja ühendage pistik uuesti. Kui olete veendunud, et uus seade on korralikult ja korralikult määritud, sisestage silinder istmesse ja veenduge, et see on oma kohale lukustatud. Ühendage pistik uuesti ja paigaldage varem eemaldatud elemendid.
8. 8 Rooli avamiseks käivitage mootor. Enne roolisamba (kui see on eemaldatud) kinnitamist ja plastkorpuse paigaldamist käivitage mootor ja kontrollige, kas see käivitub õigesti ja kas rool on lukustatud / lukust lahti.
   • Roolisamba poltidel on tavaliselt standardsed pingutusparameetrid, mis on märgitud autoremondi käsiraamatus, tehniliste andmete osas.
   • Kui te ei leia pingutusparameetreid, pingutage pöördemomendi suurendamiseks poldid kindlalt pika käepidemega reketiga. Roolisamba poldid ei tohi sõiduki liikumisel vabalt vibreerida. See asjaolu võib viia kontrolli kaotamiseni.
9. 9 Täpsemaid juhiseid leiate oma sõiduki remondijuhendist. See protseduur on enamiku välismaiste ja kodumaiste autode jaoks standardne, kuid tootjate poolt on alati uusi tehnoloogiaid ja arendusi. Kui sõiduki süüteseadet ei saa tavapärase protseduuri abil asendada, vaadake konkreetseid juhiseid töökoja käsiraamatust.

Näpunäiteid

• Auto süüteplokk on termin, mida kasutatakse silindri, elektrilüliti ja rooliluku kombinatsiooni kirjeldamiseks. See seade ostetakse ja asendatakse tervikuna. Seda võib leida igas autoosade kaupluses või edasimüüjas.
• Spetsiaalne remondijuhend on abiks, kui demonteerimisprotsess on küsitav või arusaamatu.