Sisu

• Astuda
• 1. osa 3-st: Valmistuge lennuks ohutult
• Osa 2/3: Ettevalmistus löögiks
• 3. osa 3-st: krahhi üleelamine
• Näpunäited
• Hoiatused

Võimalus surra kommertslennukis on ainult üks üheksast miljonist. See tähendab, et 10 kilomeetri kõrgusel võib palju valesti minna. Kui teil pole piisavalt õnne, et pardal olla, kui midagi valesti läheb, võivad teie tehtud otsused tähendada elu ja surma vahet. Peaaegu 95% lennuõnnetustest on ellujäänuid, nii et isegi kui mõeldamatu juhtub, ei pruugi teie tõenäosus olla nii halb kui arvate. Saate teada, kuidas lendudeks turvaliselt ette valmistuda, kuidas krahhi enda ajal rahulikuks jääda ja kuidas tagajärjed üle elada.

Astuda

1. osa 3-st: Valmistuge lennuks ohutult

1. Riietu mugavalt. Kui te krahhi üle elate, peaksite suutma jääda soojaks. Isegi kui temperatuur pole oluline, katab krahh rohkem teie keha, vähendades tõsiste vigastuste või põletuste riski. Kandke pikki pükse, pikkade varrukatega T-särki ja vastupidavaid, mugavaid nööriga kingi.
   • Lahtised või kohmakad rõivad on ohtlikud, kuna need riided võivad õhusõiduki kinnises ruumis takistuste külge kinni jääda. Riietuge sobivalt, kui lendate üle külmade alade, ja kaaluge jope süles hoidmist.
   • Eelistatud on puuvillased ja / või villased rõivad, kuna need on vähem tuleohtlikud. Vett üle lennates on vill eelistatavam kui puuvill, kuna vill kaotab märjana vähem isolatsiooniomadusi kui puuvill.
2. Kandke vastutustundlikke jalatseid. Ehkki soovite end lennukis mugavalt tunda või näida professionaalne, vähendavad sandaalid või kõrged kontsad teie võimet hädaolukorras ringi liikuda. Lisaks pole evakueerimisslaidile lubatud kõrged kontsad. Sandaalide kandmine võib teie jalad või varbad klaasile lõigata ning kergestisüttivad vedelikud võivad sattuda ka teie sandaalidele või nende sisse.
3. Istuge lennuki sabas. Lennuki taga olevate reisijate ellujäämisprotsent on krahhi korral 40% kõrgem kui neil, kes istuvad esimeses reas ... Kuna kiire põgenemine annab teile kõige suurema võimaluse ellujäämiseks, on kõige parem jääda lähedale väljapääs istuda vahekäigus ja lennuki tagaosas.
   • Statistiliselt on ohutum lennata majandust kui lennata esimesse klassi. Säästke raha ja püsige turvalisem.
4. Lugege läbi turvakaart ja kuulake lennufirma personali juhiseid. Võib-olla olete seda viisi kuulnud sada korda ja tõenäoliselt pole seda vaja. Kui hoiate juhiste ajal kõrvaklappe sees või keeldute turvakaarti lugemast, hoidute teabest, mis võib krahhi korral hädavajalik olla.
   • Samuti ärge arvake, et teate juba kõike. Igal lennukitüübil on oma ohutusjuhised.
   • Kui asute avariiväljapääsu liinil, saate juba ukse uurida, et teada saada, kuidas ust saabub. Tavaliselt avab lennumeeskond ukse, kuid kui nad on surnud või puudega, peate võib-olla selle ülesande täitma.
5. Lugege kokku istekohtade arv teie ja avariiväljapääsu rea vahel. Leidke lähim avariiväljapääs ja lugege istekohtade arv teie ja selle väljapääsu vahele. Lennuki alla kukkudes muutub olukord salongis oluliselt. See võib olla sinine suitsuga, see võib olla väga lärmakas ja atmosfäär võib olla paaniline või segane. Kui teil on vaja põgeneda, peate võib-olla tundma oma teed väljapääsu juurde - ja see on palju lihtsam, kui teate, kus on avariiväljapääs ja kui kaugel te sellest olete.
   • Võite isegi kirjutada numbri oma käega pliiatsisse, et saaksite sellele vajadusel viidata.
6. Hoidke oma turvavöö alati peal. Iga turvavöö lõtvus kolmekordistab kokkupõrke korral kogetava g-jõu. Seepärast on oluline hoida lennu ajal turvavöö alati pingul.
   • Lükake vöö võimalikult madalalt üle vaagna. Peaksite tundma oma vaagna ülemist serva vöö ülemise serva kohal. Kui suudate seda teha, suudate end hädaolukorras paremini kinnitada kui siis, kui vöö on teie pehme kõhu ümber.
   • Jätke turvavöö sisse, isegi magama minnes. Kui unenäomaal olles midagi juhtub, on teil hea meel, et seda tegite.

Osa 2/3: Ettevalmistus löögiks

1. Hinnake olukorda. Proovige kindlaks teha, millisele pinnale lennuk maandub. Nii saate soovi korral oma ettevalmistusi kohandada. Kui maandumine toimub vees, võite juba oma päästevesti selga panna - ärge pumbake seda enne, kui olete lennukist lahkunud. Kui kavatsete maanduda külmades tingimustes, proovige panna tekk või jope selga, et saaksite õues olles sooja hoida.
   • Tutvuge eelnevalt tavapärase marsruudiga, nii et teil on mõistlik idee, kuhu minna, kui lennuk kukub alla. Näiteks kui lendate Hollandist Rumeeniasse, võite olla üsna kindel, et te ei maandu merre.
   • Kasutage väljapääsu leidmiseks aega enne krahhi. Kui lennuk alla kukub, on teil tavaliselt mõni minut kokkupõrke ettevalmistamiseks. Kasutage seda aega, et uuesti kontrollida, kus täpselt varuväljapääsud asuvad.
2. Valmistage oma ruum ette nii hästi kui võimalik. Kui teate, et kukute kokku kukkuma, peaksite oma istme seljatoe püstiasendisse panema ja kõik lahtised esemed, mis võivad ohtlikud olla, minema lükata. Tõmmake jope kinni ja veenduge, et kingapaelad oleksid kindlad. Seejärel võtke üks kahest tavalisest pealesurumisasendist. Püüdke jääda rahulikuks.
   • Mõlemas asendis peaksid teie jalad olema põrandal lamedad ja põlvedest kaugemal. See vähendab jalgade ja jalgade vigastuste ohtu, mida peate pärast lööki lennukist edukalt väljuma. Pange oma jalad istme alla nii kaugele kui võimalik, et vältida säärde murdumist.
3. Kandke end vastu enda ees olevat tooli. Kui teie ees olev tool on käeulatuses, võite panna ühe käe peopesaga tooli seljatoe vastu. Ristige teine ​​käsi esimese käe kohal, peopesa samuti alla. Toetage otsmik käte vastu. Ärge klappige sõrmi kokku.
   • Samuti on mõnikord soovitatav panna oma pea otse enda ees olevale toolile, kokku panna sõrmed pea taga ja hoida õlavarred pea külgede külge, et pead kinnitada.
   • Pange ette, kui teil pole istet ees. Kui teil pole tooli otse teie ees, võite ette kummarduda, tuua oma rinnale reide ja panna oma pea põlvede vahele. Ristige randmed sääreosa külge ja haarake oma pahkluudest.
4. Püüdke jääda rahulikuks. Vahetult enne ja pärast krahhi plahvatav pada on liiga lihtne lasta end ära vedada. Ent kui hoiate end jahedas, on võimalus ellu jääda palju suurem. Tea, et ka kõige hullemates vrakkides on sul endiselt võimalus ellu jääda. Selle võimaluse võimalikult suureks suurendamiseks peate olema ja jääma suutma mõelda metoodiliselt ja ratsionaalselt.
5. Pange päästevest vette kukkumise korral selga - kuid ärge seda veel täis pumbake. Kui täidate vesti lennukis, kui see veega täidetakse, sunnib see teid vastu lennuki katust. Seejärel muutub alla tagasi ujumine väga raskeks, mis põhjustab teie kinnijäämist. Pigem proovige hinge kinni hoida ja õues ujuda ning ärge pange päästevesti täis, kuni olete väljas.
6. Pange oma hapnikumask enne, kui hakkate teisi aitama. Ilmselt olete seda kuulnud igal lennul, mille olete kunagi teinud, kuid tasub seda korrata. Kui salongi terviklikkus on kahjustatud, on teil enne minestamist hapnikumaski kaudu hingata vaid viisteist sekundit või vähem.
   • Kuigi esimene impulss võib olla teie laste või teie kõrval olevate eakate aitamine, ei tee te kellelegi teene, kui te ei püsi teadvusel. Samuti pidage meeles, et võite kellelegi teisele panna hapnikumaski, isegi kui ta on teadvuseta. See võib aidata teil päästa tema elu.

3. osa 3-st: krahhi üleelamine

1. Kaitske end suitsu eest. Kõige rohkem õhusõidukites hukkunuid põhjustab tulekahju ja suits. Lennuki suits võib olla väga paks ja äärmiselt mürgine. Seetõttu katke õhku hingates suu ja nina riidetükiga. Võimaluse korral niisutage kangast lisakaitse tagamiseks.
   • Püüdke põgeneda madalal, et saaksite jääda alla suitsutaseme. See ei pruugi tunduda suurem asi, kuid suitsu sissehingamisel minestamine on üks ohtlikumaid asju, mis võib sellel kriitilisel ajal juhtuda.
2. Tulge lennukist välja nii kiiresti kui võimalik. USA riikliku transpordiohutusameti andmetel võib 68% kõigist lennuõnnetustes hukkunutest olla tingitud õnnetusjärgsest tulekahjust; mitte kahju ise. Kriitiline on lennukist võimalikult kiiresti maha tulla. Suitsu või tulekahju korral on teil lennukist ohutult väljumiseks vähem kui kaks minutit.
   • Veenduge, et valitud avariiväljapääs on ohutu. Vaadake läbi akna, kas väljaspool väljapääsu on tulekahju või midagi ohtlikku. Kui jah, proovige leida teine ​​avariiväljapääs.
3. Kuulake lennumeeskonna kokkupõrkejärgseid juhiseid. Stjuardessid läbivad range koolituse, et veenduda, et nad teavad, mida krahhi korral teha. Kui keegi lennumeeskonnast suudab teid abistada või juhendada, kuulake tähelepanelikult ja tehke koostööd - see suurendab kõigi ellujäämisvõimalusi.
4. Jäta oma asjad. Ärge proovige oma asju päästa. See võib kõlada loogiliselt, kuid paljud inimesed ei näi seda nagunii mõistvat. Jäta kõik maha. See aeglustab teid ainult siis, kui proovite oma asju salvestada.
   • Kui selgub, et asju on vaja lennukist välja saada, siis peaksite selle pärast hiljem muretsema. Siinkohal on kõige tähtsam pääseda rusude piirkonnast välja ja ennast ohutusse olukorda viia. Lahkuge kohe lennukist ja õnnetuspaigast.
5. Kõndige rusudest vähemalt 150 meetri kaugusel ja vältige tuules seismist. Kui olete hüljatud asustatud piirkonnas, on kõige parem jääda päästjate ootamiseks lennuki lähedale. Te ei taha siiski vrakile liiga lähedal olla. Pärast õnnetust võib igal hetkel tekkida tulekahju või plahvatus, seega veenduge, et teie ja lennuki vahel oleks teatud vahemaa. Kui krahh toimus avavees, peaksite ujuma rusudest võimalikult kaugele.
6. Viibige ühes kohas, kuid pöörake hoolikalt tähelepanu sellele, mida tuleb teha. Kuigi pärast krahhi on oluline jääda rahulikuks, peate ka teadma, millal tegutseda ja kiiresti tegutseda. Aidake hädas inimesi ja osutage vajadusel esmaabi
   • Kui võimalik, hoolitsege kõigepealt oma haavade eest. Kontrollige end sisselõigete ja kriimustuste osas ning vajutage haavadele vastavalt vajadusele. Sisemiste vigastuste süvenemise riski vähendamiseks viibige ühes kohas.
   • Negatiivne paanika on uudishimulik võimetus olukorrale kehtestavalt ja asjakohaselt reageerida. Näiteks inimesed võiksid istuda oma kohtadel, selle asemel et liikuda hädaabiväljapääsu juurde. Pöörake seda nähtust tähelepanelikult oma kaasreisijate või reisikaaslastega.
7. Oota päästmist. Ellujäämise võimalus on palju suurem, kui viibite ühes ja samas kohas. Ärge hulkuge abi saamiseks ega leidke midagi läheduses. Kui teie lennuk on alla kukkunud, saabuvad inimesed kiiresti sündmuskohale ja soovite, et oleksite seal, kui nad seda teevad. Jää oma kohale.

Näpunäited

• Pärast krahhi on üsna tavaline, et inimesed unustavad, kuidas turvavööd lahti keerata. See võib tunduda koogitükina, kuid segases olekus hakkate sageli instinktiivselt nuppe vajutama nagu turvavööga. Kui see ei õnnestu, tuleb sageli paanika. Enne lööki tuletage endale vaimselt meelde, kuidas turvavööd kergelt ja kiiresti lahti saada.
• Asetage oma pagas enda ette istme alla. See aitab teil vältida jalgade murdumist istme all.
• Löögi jaoks eemaldage taskutest teravad esemed - pliiatsid, pliiatsid jms. Veel parem on neid üldse mitte kaasas kanda. Peaaegu iga objekt võib lennuõnnetuse korral saada surmavaks mürskuks.
• Hoidke löögiasendis, kuni lennuk täielikult peatub, sest esimesele löögile järgneb sageli teine ​​löök või põrge.
• Jakk või tekk on ainus erand reeglist “jäta kõik asjad”. Kaaluge nende esemete kaasavõtmist ainult siis, kui need on enne lööki juba käeulatuses. Kui sobiv riietus aitab teil ellu jääda, kui olete mõnda aega kuskil hätta jäänud, on kõige tähtsam lennukist võimalikult kiiresti ja ohutult maha tulla.
• Kui teil pole aega krahhi ettevalmistamiseks ja juhised ununevad, võite suurema osa ohutuskaardil olevast teabest enda ees oleval istmel hoida.
• Veemaandumise korral eemaldage kingad ja üleliigsed riided vahetult enne või vahetult pärast maandumist - see muudab ujumise ja hõljumise palju lihtsamaks.
• Helistage hädaabiteenustele, kui teil on kaasas mobiiltelefon (sellest ingliskeelsest juhendist leiate hädaabiteenuste telefoninumbrid riikide ja mandri kohta.
• Kuula juhiseid ja ära mõtle seda üle. Kui teete seda, riskite oma eluga. Tehke vastavalt lennumeeskonna juhistele ja seiske ainult siis, kui see on ohutu ja teil on selleks käsk.
• Enne teiste päästmist päästa ennast!

Hoiatused

• Ärge suruge teisi reisijaid. Kõigi ellujäämisvõimalused on suuremad, kui lennukist lahkutakse korralikult. Kui satute paanikasse ja hakkate suruma, võib teile kätte maksta.
• Ärge lamage lennuki põrandal. Kui salongis on suitsu, proovige madalal püsida; aga mitte roomata. Võimalus, et teised põgeneda üritavad reisijad saavad vigastada või tallata, on suur, kui nähtavus on väike või halb.
• Vältige alkoholi liigtarbimist enne lendu või lennu ajal. Alkohol kahjustab teie võimet reageerida õnnetusele kiiresti ja metoodiliselt ning lennukist väljuda.
• Kui maandute vette, ärge enne lennukist väljumist oma päästevesti täis pumbake. Kui te seda teete, on teil oht jääda kinni, kui lennuk täidab vett.
• Lennukiga reisides ärge kandke sünteetikat. Kui salongis puhkeb tuli, sulavad sünteetilised materjalid nahani.
• Ärge kunagi hoidke last ega väikelast süles. Kuigi lapse hoidmine võib olla odavam kui eraldi pileti ostmine, kui hoiate temast kinni, ei ela laps peaaegu kindlasti krahhi üle.Laske lapsel istuda oma istmel ja kasutada heakskiidetud turvatooli.